תוֹכֶן
התהודה היא חלק ממערכת הפליטה באימפלה שלך. זה עובד עם הצעיף לצמצום רעשי המנוע תוך הפקת טון רך מהפליטה. המהוד ממוקם ממש מאחורי הממיר הקטליטי והוא חלק ממכלול הצעיף, צנרת הזנב וצינור הפליטה. החלפת התה נעשית כחלק מההרכבה ומחייבת להסיר את הממיר הקטליטי לצינור הזנב.
שלב 1
הרם את האימפלה שלך מהקרקע עם שקע ותמך בו במוצבי שקע. הקפידו להשיג אותו מספיק גבוה כדי לעבוד בנוחות מתחת לרכב.
שלב 2
אתר והסר את שני ברגי הרכבה לאוגן ממש מאחורי הממיר הקטליטי באמצעות מפתח ברגים או שקע וגרגר. תן לצינור לצנוח ולעבור קדימה כדי למצוא את קולבי הגומי התומכים בשאר הפליטה.
שלב 3
הסר את צינור הפליטה מהקולב הגומי ממש מאחורי המהוד על ידי שליפת הגומי מהצינור. קולב הגומי עשוי לקחת קצת עבודה כדי להשתחרר, אך הוא יחליק ללא כלים.
שלב 4
אתר את הקולב ממש לפני הרמקול והסר אותו מצינור הפליטה באותו אופן כמו הראשון. העבר מאחור והסר את קולב הפליטה הסופי מאחורי הצעיף. הסר את צינור הפליטה מתחת לרכב וזרוק אותו.
שלב 5
מקם את צינור הפליטה החדש מתחת לקולבים על הקרקע. עובדים מאחור המכונית, הצינור לצינור והצינור לצינור למתלי הגומי. עבדו קדימה עד שכל שלושת הקולבים מאורסים
שלב 6
מקם את אוגן ההרכבה על הצינור החדש כך שהוא ניגש לאוגן בצינור ממש מאחורי הממיר הקטליטי. התקן את אטם האוגן ושני ברגי ההרכבה והידוק אותם באמצעות מפתח ברגים או שקע ומחגר.
תמכו במכונית עם השקע והסירו את עמדות השקע. הנמי את המכונית עם השקע.
פריטים שתזדקק להם
- ג'ק
- ג'ק עומד
- סט ברגים
- סט מחגר
