תוֹכֶן
שברולט ציידה את חיישן ה- Tracker משנת 2001 בחיישן מיקום גל זיזים (CMP) המזהה את מיקום גל זיזים ומסנכרן את מערכת הזרקת הדלק. החיישן קורא גלגל reluctor על גל זיזים כדי לקבוע את המיקום ואת המהירות. מכיוון שחיישן CMP מכניס נתונים לתזמון המנוע, נכללים חיישנים תקינים הכוללים סרק סרק, שיבוש, היסוס ותאוצה חלשה. חיישן CMP זול יחסית וניתן להחליף אותו בכלי ידיים בסיסיים.
שלב 1
אתר את חיישן מיקום הזזה (CMP) בחלק האחורי של ראש הצילינדר בצד הנהגים. החיישנים מיוצרים עם חור בריח יחיד.
שלב 2
רשמו את ראש הצילינדר בעזרת מברג בעל קצה שטוח כדי לסמן את מיקום האוגן החריץ. נתק את המחבר ממקום חיישן.
שלב 3
הסר את הבריח מהאוגן בעזרת מברג פיליפס. הסר את חיישן מיקום גל זיזים.
שלב 4
התקן את טבעת ה- O החדשה על חיישן ה- CMP החדש. מעיל את טבעת ה- O קלות בשמן מנוע נקי.
שלב 5
יישר את הצימוד בקצה החיישן בסוף גל זיזים. הכנס את החיישן לראש הצילינדר.
שלב 6
התקן מחדש את מעטפת החיישנים שמתקנים את הבריח לאוגן החריץ אך השאר אותו רופף באופן רופף כך שניתן יהיה לסובב את האוגן. יישר את האוגן עם סימון הסופר על ראש הצילינדר, ואז הדק את הבריח לגובה 11 קילו.
חבר מחדש את המחבר החשמלי לחיישני CMP.
פריטים שתזדקק להם
- מברג בעל קצה שטוח
- מברג פיליפס
- O-Ring
- שמן מנוע
- מפתח ברגים מומנט לירה
