הוראות למשתמש של Schumacher SE-1052

מְחַבֵּר: John Stephens
תאריך הבריאה: 25 יָנוּאָר 2021
תאריך עדכון: 3 יולי 2024
Anonim
הוראות למשתמש של Schumacher SE-1052 - תיקון רכב
הוראות למשתמש של Schumacher SE-1052 - תיקון רכב

תוֹכֶן

Schumachers SE-1052 הוא מטען סוללות רכב כף יד / חנק. במצב טעינה ידני של שתי אמפר מגבר, הוא יכול לטעון סוללה אוטומטית עם 12 וולט תוך 12 שעות או פחות. מצב הטעינה המהירה 10 אמפר ידני יטען סוללה אוטומטית עם 12 וולט תוך שלוש עד חמש שעות. מנוע ההפעלה של 50 אמפר יקפוץ על סוללה מתה במצב חירום. המטען כולל מעגלי מצב מוצק, מפסק תרמי ומתג טעינה בעל שלוש תפקודים. כבל החשמל של SE-1052 הוא באורך של שישה מטרים וכבלי הטעינה של הסוללה עם מהדקים הם גם הם באורך של מטר וחצי.


הוראות טעינה

שלב 1

הגדר את מתג בורר "שיעור טעינה" למצב שתי טפטוף מגבר זהב 10 אמפר לטעינה מהירה.

שלב 2

חבר את המטען לסוללה, בעקבות הקוטביות הנכונה: כבל אדום למסוף הסוללה החיובי וכבל שחור למסוף הסוללה השלילי.

שלב 3

חבר את כבל החשמל לשקע בקיר AC.

עקוב אחר תהליך הטעינה על ידי בדיקת מד זרם הלוח הקדמי. הפסק טעינה כאשר מד זרם מגיע למאה אחוז בסולם "טעינה%". אל תטען יתר על המידה על הסוללה.

מצב התחלת מנוע

שלב 1

נתק את המטען משקע החשמל.

שלב 2

חבר את המטען לסוללה תוך התבוננות בקוטביות הנכונה: כבל אדום למסוף הסוללה החיובי, כבל שחור למסוף הסוללה השלילי.

שלב 3

חבר את המטען לשקע מתח. כוון את מתג בורר קצב העומס ל"התחלת מנוע ".

שלב 4

הפעל את המנוע. אם זה לא מתחיל תוך חמש שניות, הפסק להתכופף ולהמתין ארבע דקות לפני שנכנע שוב. אם הוא לא מצליח להתחיל לאחר הניסיון השני, טען את הסוללה במשך חמש דקות לפני שתתחיל שוב.


נתק את כבל החשמל של שקע החשמל לפני ניתוק כבלי העומס לאחר הפעלת המנוע.

ניתן להשתמש ב- VIN או במספר זיהוי הרכב כדי לקבוע עובדות רבות עבור רכב. המספר בן 17 הספרות שימש מאז 1980 לזיהוי המידע אודות היצרן, היצרן, שנת הדגם והחבילה. כל VIN ייחודי לרכב הספציפי וניתן להשתמש בו כ...

קרציית מרים היא תופעה שכיחה במנועי V-8 כמו ה- Vortec בנפח 5.3 ליטר. צליל מתקתק זה נגרם על ידי מרימי השסתומים, הממולאים בשמן במהלך פעולת המנוע. כאשר המנוע שלך יושב, השמן יכול לחלחל מהמעליות. כשזה יקרה...

מרתק