תוֹכֶן
הדיפרנציאל האחורי הוא חלק אינטגראלי מהרכב שלכם שמעביר מומנט וסיבוב דרך פירים המובילים לאורך הרכב. ההנעה האחורית מיועדת לצורך נסיעה במתיחה ויציבות. כאשר מתרחשת התנגשות, זה יכול לגרום לרטט, רעש ודליפות נוזלים המשפיעים על תאוצה וכונן של כלי רכב. על נהג להתייעץ עם מכונאי מוסמך כדי להתמודד עם הפרש אחורי רע ולמנוע נזק נוסף למערכות הנהיגה של כלי הרכב.
רעש בהילוך מאיטל
כאשר הרכב מופעל, ויש רעש מקשקש שמגיע מאחור הרכב. ניתן לייחס רעש זה למפרקי האוניברסלי של פיר הכונן. מפרקים אלה מחברים את התמסורת להפרש האחורי; הם נשחקו, הם יכלו להשפיע על ההפרש על ידי אילוץ לעבוד קשה יותר, ובכך להתיש את הילוכים. על מנת לבדוק את הילוכים ההפרש האחורי, יהיה צורך להתייעץ עם טכנאי מוסמך לצרכן.
טחינת הילוכים במהירות
כאשר הרכב מאיץ יתכנו עוד זה יכול להיות בגלל שהילוכים בהפרש האחורי מופשטים או מופרדים בתנועה מביכה בזמן שהם מסתובבים את פיר הכונן. רעש עשוי להיות מהיר ומהיר במיוחד.
רטט ודליפת נוזלים
מפרקים אוניברסליים שחוקים וקרועים בזהב יגרמו גם לרטט לאורך ציר ההינע ולתוך המנוע דרך ההילוכים. זה עשוי להיות מורגש במהירות גבוהה בגוף הרכב או דרך הרצפה. המפרקים האחוריים והמפרקים האוניברסאליים משפיעים לטובה גם על תפקודו התקין של העור. חפש כל נוזל שנאסף בחלק האחורי של הכביש לאחר שישב לילה.
