תוֹכֶן

• המנוע לא מצליח להתחיל
• מיס Wire Plug
• מופחתת כלכלת דלק
• ניצוץ חלש
• קשת חשמל ומכנסיים קצרים
• התחלה קשה
• כישלון בדיקת הערפיח

מערכת ההצתה באנרגיה גבוהה (HEI) הורחבה על פני כובע, רוטור ומערכת הצתה הישנים שהיו רגילים בעבר. תכנון HEI משלב את מנגנון קידמת הוואקום, סליל ההצתה ומכלול מגנט קבוע שיש לו מוט מרופד בשיניים וסליל איסוף. רק בדגמים מעטים יש את הסליל החיצוני, אך לרוב כיום יש את הסליל בשילוב הכובע. מפיצי הצתה רעים של HEI נותנים לך כמה סימני אזהרה אותם יכול לאבחן על ידי בעל הרכב.

המנוע לא מצליח להתחיל

אם החוט החם החיובי מהסוללה המזינה את המפיץ אינו מתח אליו, מפיץ ה- HEI לא יתפקד. המתנע ינוע את המנוע אך לא תיגרם אש מאף אחד מחוטי התקע או מצתים. עם מקש ההצתה על הקרקע, הארקת המוליכה של נורת בדיקה כנגד מקור מתכת אם נורת הבדיקה אינה מאירה, מתח הסוללה נעדר. בדוק את טעינת הסוללה.

מיס Wire Plug

כל סוג של מנוע קבוע שלא ניתן להחליף אותו בצילינדר, יכול להצביע על חוט תקע HEI לקוי שיש לו חיבור סתום או התנגדות רבה מדי. חוטי תקע בגודל של 15 עד 25 אינץ ', בדרך כלל נושאים התנגדות של 400 אוהם בסל"ד מנוע נמוך, ועמידות של 15,000 אוהם בסל"ד מנוע גבוה. ניתן למדוד את ההתנגדות של כל חוט תקע על ידי חיבור לידים של מד אוהם לכל קצה חופשי של חוט התקע. חוטי תקע המודדים את "אינסוף" הם בעלי חיבורים שבורים.

מופחתת כלכלת דלק

מערכת HEI שולטת בשינויי תזמון הניצוץ של המנוע, המסדירה פליטות, ביצועי מנוע וחסכון בדלק. כל צמצום במשק הדלק יכול להצביע על תזמון הניצוץ האלקטרוני (EST) במערכת הבקרה של HEI נכשל. מערכת זו פועלת בשילוב עם המחשב והיא תודיע על כישלון באמצעות תאורת קוד ענן בלוח המחוונים.

ניצוץ חלש

מפיץ HEI שיש לו סליל איסוף שחוק או מוטות מגנטיים משובשים יפיק ניצוץ חלש, ללא מספיק מתח להצית את גזי הבעירה. ניתן לראות זאת על ידי פספוס ספורדי כאשר המנוע מושך תחת עומס כבד או טיפוס לגבעה או מעבר הרים תלול. בדיקת ניצוץ חלש מצריכה משיכת התקע מהמנוע והארקתו על מקור מתכת בזמן שהמנוע פועל. ניצוץ צהוב או לסירוגין מציין תפוקת סלילי HEI חלשה.

קשת חשמל ומכנסיים קצרים

בחינת מפיץ ה- HEI בשיא החוט, סדקים במכסה יהיו ברורים בקוטבי התיל העליונים, בהם צוואר העמוד הוא בעל הבידוד החומרי ביותר. חפש ברגי חשמל כחול-לבן שקופצים לקרקע. קשתות חשמליות ילוו ברעש "לחיצה" או "נשבר" נשמע.

התחלה קשה

אם המנוע דורש התנפצות חוזרת ונשנית כדי להפעיל אותו, הוא יכול להעיד על אלקטרודות מכסה שחוקות או פחמן מושחתים שגדלו בגודל הפער או סדוקו, ואיבדו חומר. ביצועים נמוכים בסך הכל של מנוע ותאוצה חלשה מצביע על ניצוץ חלש במערכת ה- HEI.

כישלון בדיקת הערפיח

מתח ניצוץ או סליל לא מספיק במפיץ HEI יאפשר פליטת פחמימנים מוגזמת ופליטת פחמן חד חמצני. מוצר זה לא נשרף לחלוטין בתא הבעירה והוא עבר דרך הממיר הקטליטי. ניצוץ הצתה חלש יתרום גם לכישלון ממיר קטליטי על ידי השריית כדורי הפלדיום בדלק והשמדת התהליך הכימי בתוך הממיר.