תוֹכֶן
מצבר הוא מרכיב חיוני ברכב ויכול להיכשל ללא אזהרה. מצבר הרכב הוא בדרך כלל סוג חומצה עופרת עם שישה תאים עצמאיים. כל תא מכיל חומצה גופרתית ומים הנקראים אלקטרוליט. כאשר תא אחד נכשל, הוא מרוקן את האנרגיה מהסוללה. הרכב שלך יפתח כמה תסמינים כשזה קורה.
סיבוב איטי
אחד הסימנים לסוללה גרועה הוא סיבוב איטי של המתנע. המנוע נשמע כאילו הוא מתקשה להסתובב. התא המקוצר אינו מאפשר לסוללה את הכמות הנוכחית של מתח זרם ישר. המתנע שואב הרבה מגברים בעת הפעלת הרכב. תא רע מצמצם את המגברים בצורה ניכרת. ללא המגברים הנדרשים, המכונית תתקשה להתחיל.
דרישות
הפעלת רכב איננה משתמשת במספר רב של סוללות מההתחלה. אתה יכול לחוות סוללה מתה בעת הצתה, אך כשאתה קופץ על הרכב המכונית פועלת כראוי. ברגע שאתה יוצא לדרך ותן לו לשבת לפרק זמן. אתה לא יכול לחכות כדי להתחיל שוב ושוב.
טעינה מחדש
טען את הסוללה במלואה ובדוק אותה באמצעות מד וולט. עליכם לקבל קריאה של 12 וולט ומעלה עבור סוללה טובה. קריאה של 10.5 וולט ומטה מעידה שאחד או יותר מהתאים התקצרו. התא המקוצר מונע מהסוללה להחזיק טעינה מלאה.
אלקטרוניקה
הסוללה מספקת כוח למכוניות שלך כאשר הרכב כבוי. כאשר משתמשים ברכיבים חשמליים אלה, זהו סימן לכך שיש בעיית סוללה. התא הגרוע מנקז את המתח שנותר בסוללה. כל הסימנים הללו מעידים על בעיה שהסוללה מחזיקה טעינה, שמשמעותה תא מצבר מקוצר.
