תוֹכֶן
בשנת 1971 הציגה פולקסווגן את חיפושית העל. Super Beetle הציג את אותו עיצוב בסיסי כמו הדגם הסטנדרטי, אך הוסיף מערכת מתלים קדמית חדשה ומערכת חזיתית מעוצבת מחדש. שינויים אלה בוצעו ברדיוס מסתובב חד יותר ועם שטח המטען הקדמי מוגבר בהשוואה לחיפושית הרגילה. דגם 1973, עם השמשה הקדמית המעוגלת והלוח המחוונים בגודל מלא, שינה את עיצוב סופר החיפושית עוד יותר.
מנוע ותיבת הילוכים
פולקסווגן חיפושית העל משנת 1973 משתמשת באותו מנוע של ארבעה צילינדרים בנפח 1,600 סמ"ק ונמכר בצפון אמריקה מאז 1971. המנוע יושב בחלק האחורי של הרכב, ומשאיר את התא הקדמי פנוי לשטח מטען. המנוע מספק מקסימום 5,500 סל"ד. תיבת ההילוכים שלו כוללת תיבת הילוכים ידנית עם ארבעה הילוכים ומצמד שטוח ויבש. חיפושית העל פולקסווגן משנת 1973 יכולה להגיע למהירות עליונה של 90 קמ"ש. זה מקבל כ 25 מייל לגלון בעיר ו 28 מגה פיקסל על הכביש.
גוף
פולקסווגן חיפושית סופר משנת 1973 משתמשת במערכת המתלים הקדמיים של מקפרסון, שהיא ההבדל העיקרי בין קווי הסופר לבין קווי החיפושית הסטנדרטיים. מערכת המתלים החדשה מבטלת את קרני הפיתול הכפול המקבילים המשמשים בחיפושיות הרגילות וכתוצאה מכך יותר מקום בקו סופר חיפושית. זה גם מאפשר לך למצוא את המקום הנכון בתא המטען, במקום את המיקום הסטנדרטי שנמצא בדגמי חיפושית סטנדרטיים. לסופר-חיפושית יש גם לוח מחוונים בגודל מלא בהשוואה לחיפושיות הרגילות. הסדאן מספקת ארבעה מושבים ושתי דלתות.
תכונות בטיחות
פולקסווגן התקינה חגורות בטיחות בנות שלוש נקודות והגה מתמוטט בסופר-חיפושית משנת 1973. היצרן הוסיף לארצות הברית שורה של כללים חדשים כדי לעמוד בדרישות ארצות הברית. השמשה המעוצבת מחדש היא לוח מחוונים מלא ומרופד בגודל מלא.
מהדורה מיוחדת
פולקסווגן שיווקה גם גרסת מהדורה מיוחדת של חיפושית העל מ -1973, המכונה חיפושית ספורט. חיפושית הספורט הציגה פסים אדומים ושחורים, מושבי דלי, גלגלי למרטץ GT וצמיגים רדיאליים. פולקסווגן ציירה גם את צינורות הזנב, ידיות הדלתות, הקצוות, הפגושים ולהבי המגבים בגימור שחור מט. פולקסווגן הציעה את שדרוג החיפושית הספורטיבית ב -250 דולר במחיר העל חיפושית הרגיל.
