תוֹכֶן
לבלבול של מלחים רבים חסרי ניסיון, ישנה כמות גדולה של טרמינולוגיה ימית רחוקה מזו המשמשת ביבשה.יש יציאה (משמאל), לוח המידה (מימין), חרטום (קדמי) וירכתיים (מאחור), שלא לדבר על שמות שונים לתורנים, מפרשים ומערכות אחרות מבוססות ספינות. שמותיהם של חלק מהמפרשים יכולים גם הם להיות מאוד מבלבלים, נראה שהם לא דומים למה שהם עושים בפועל.
Spinnaker
ספינקר הוא סוג מפרש מיוחד המשמש לשייט במירוץ עם רוח כבויה. רוח כבויה נושבת את הסירה ולא מאחור. זו מפרש גדול כמעט בצורת בלון המחובר לחזית מאוד וניתן לכוונון בעזרת רוח. כשהוא מלא, אומרים שהוא טס.
סוגים
ישנם שני סוגים של מפרשי ספינקר. הראשון נקרא סימטרי, המייצר הנעה על ידי איסוף הרוח. הספינקר האסימטרי אוסף את הרוח בצד המפרש. אלה משמשים סימטריים כאשר הם נוסעים ביתר קלות; אלה א-סימטריים משמשים לכיווני גזע.
חָלוּץ
הג'יב הוא סוג מפרש אחר, שלא דומה לספינקר. זוהי מפרש משולש המוצב בקדמת הסירה, המחובר מהחודד לראש התורן הראשון. ההבדל העיקרי בין ג'ב לספינקר הוא המקום בו משתמשים בהם. סירות מפרש משתמשות בכבלים, ספינירים חדשים נפוצים יותר על יאכטות מירוץ.
מספרים של ג'יב
סירות גדולות יותר, כמו ספינרים, יכולות להיות שלוש או אפילו ארבעה מפרשי ג'יב. אלה מחוברים בתור למורד הקשת והחזית. הקדימה הרחוקה ביותר נקראת הג'יב המעופף, ואחריו הג'יב החיצוני, הג'יב הפנימי וכוחות הקדמה.
