תוֹכֶן
אם נגמר לו דלק במשאית דיזל, הוא לא יופעל מחדש לאחר שיש לך קצת דיזל והכניס אותו למיכל. סולר לא ימשוך את הדלק מהמיכל למנוע אם קו הדלק מלא באוויר. ראשית עליך לתכנן את המנוע בדלק לפני שתנסה לבצע הפעלה מחדש מוצלחת.
שלב 1
חפש במדריך לבעלי בתים את פריימר שמן הדלק ואת בורג הדימום. המשאבה והבורג ימוקמו בסמוך למסנן הדלק במנוע. משאבת הפריימר תהיה כפתור לחיצה גדול, נורת גומי או מנוף קטן.
שלב 2
שחרר את בורג הדימום למספר סיבובים. קו הדימום הרופף מאפשר למשוך את הדלק ממיכל הדלק למסנן הדלק.
שלב 3
יש לשאוב את משאבת הפריימר עד שיוצא סולר מהברג המדמם הרופף. משאבת הפריימר קטנה מאוד וייתכן שיש לכם אוויר רב במערכת הדלק שלכם, אז היו מוכנים לשאיבה למשך חמש עד 10 דקות לפני שתראו דלק יוצא מבורג הדימום.
שלב 4
הדק את בורג הדימום עם המברג.
נסה להפעיל את המנוע כרגיל. יתכן שתצטרך להרכיב את המנוע למשך 10 עד 15 שניות לפני שהוא מתחיל לפעול. אם המנוע אינו מופעל תוך 15 שניות מרגע ההתרסקות, חזור על התהליך כדי להכניס יותר דלק למסנן הדלק והמשאבה.
טיפים
- ברוב משאיות הדיזל יש משאבות פריימר. למעטים יש מעלית במיכל הדלק כדי לדחוף דלק למסנן הדלק. עיינו במדריך לבעליכם כיצד להפעיל את משאבת ההרמה.
- מנוע דיזל זקוק לסוללה חזקה כדי לארגן את המנוע מספיק מהר כדי להתחיל. אם המשאית שלך יצאה מכלל פעילות, בדוק את טעינת הסוללה לפני שתנסה להפעיל את המנוע.
אזהרה
- אל תשכח להדק היטב את בורג הדימום. אתה לא רוצה שדלק סולר ינוע על מנוע חם פועל.
פריטים שתזדקק להם
- מדריך לבעלי רכב
- מברג גדול
