תוֹכֶן
למנועי דיזל יש מוניטין שהם פועלים במזג אוויר קר, אפילו מנועי דיזל של TDI. ככלל, קשה יותר להתחיל במנועי דיזל כשהם קרים מאשר מנועי בנזין. כשאתה מפעיל את מנוע הדיזל שלך תוכל להשתמש בו כדלק למנוע שלך, חוזק הסוללה וטמפרטורת המנוע שלך.
שלב 1
שמור את המכונית שלך במוסך לילה. אפילו עליית הטמפרטורה הקלה ביותר במוסך שלך תעזור למנוע שלך להתחיל את הבוקר.
שלב 2
בקר בתחנות דלק המשמשות באופן קבוע, שכן הטנקים התת-קרקעיים של תחנות אלה יהיו "דיזל". בתחנות מרוחקות יותר עשוי עדיין להיות דיזל "קיץ", שמתעבה במזג אוויר קר. מלא את מכוניתך בסולר מהמקומות הנכונים במזג האוויר הקר שלך.
שלב 3
טען את הסוללה שלך כשאתה מרגיש שמצוקה קורה מכה. הסוללה פועלת בצורה חלקה, כך שהיא דורשת יותר כוח להפעלה. כמו כן, שמן מעובה על ידי הקור, המנוע צריך לדרוש יותר כוח כדי להרכיב, כוח שמסופק על ידי הסוללה.
שלב 4
אפשר לתקע הזוהר להידלק. לכל מנועי הדיזל מערכת תקע זוהר כדי לחמם את נקודת הבעירה במנוע. תן לתקעים הזוהרים את הזמן הדרוש לחימום המנוע. הדבר נעשה על ידי הפעלת המפתח האלקטרוניקה, אך לא המנוע. הפעל את המנוע כשנורת הזוהר דולקת כ 10 שניות.
השירות לרכב שלך לפני שהחורף מגיע. ישנם אטמים, מדדי טמפרטורה ונורות אזהרה החיוניים לגילוי והתרעה מפני בעיות הקשורות למזג אוויר קר. עליכם לוודא את מצבכם בחורף.
