תוֹכֶן
כל מי שיש לו יכולת מכנית יכול להנעיל מגדש-על מסוג "שורשים" של בית הספר הישן על מנוע, לסטור על קרבורטור וקורא לזה יום. מפוחים שורשים נראים מגניבים הננעצים דרך מכסה המנוע של מכונית שרירים ישנה, אך אינם יכולים לעמוד בקצב מגדלי העל הצנטריפוגלים הפופולריים כיום. מפוחים צנטריפוגלים זהים מכנית לטורבו אך משתמשים בכונן חגורה במקום בגזי פליטה חמים כדי לסובב את גלגל המדחס. קרבורטורים היו בעת ובעונה אחת כמעט חסרי תועלת ביישומים אלה - כושר הנהיגה היה גרוע, והמנועים נטו להתפוצץ. עם זאת, הדור החדש ביותר של פחמימות המתמחות בכניסת "פיצוץ דרך" יכול בקלות להתחרות בדלק מתחרה על כוח ואמינות.
שלב 1
קרא את הוראות ערכת מדפסת-העל - נהלי ההתקנה המדויקים ישתנו מאוד לפי המנוע והערכת. יהיה עליכם להתקין את מגדש-החיבור במקום האלטרנטור הקיים, להתקין את גלגלת-המגד-על החדשה על גל הארכובה, להבריג את מגדש-העל לתושבת ולחבר את מגדש-הכוח לגל ארכובה באמצעות החגורה המסופקת.
שלב 2
הסר את הקרבורטור הישן וברג את קרבורטור ההשראה בכפייה במקומו. קרבורטורים אלה משתמשים בפנים פנימיים שהשתנו כדי להגדיל את זרימת הדלק בהתאם לדחיפה. מאפיין מכריע זה הוא שהופך את היישומים המודרניים לפיצוץ מדחסים (מה שנקרא בגלל מכונות המגש-על דרך הקרבורטור) שונים מאלו של הימים שחלפו. ללא יכולת זו, הקרבורטור היה מפעיל יותר מדי דלק כשהוא מועבר או מועצם.
שלב 3
התקן את "הכובע" העגול מעל הקרבורטור. הכובע יושב במקום בו מנקה האוויר היה, בדרך כלל, הכניסה לקרבורטור לתעלת מגדש העל. אם יש לכם את המרחב מתחת למכסה המנוע, השתמשו בצינור צינור אטום באוויר במקום כובע - צינור ה- L לא ישמש לסיבוב גבוה לאלף הופעות ו / או לרמות דחיפה קיצוניות.
חבר את הכובע או הצינור לצינור, מצמדי סיליקון ומהדקי צינור. אם אתה משתמש בסירור הביניים האופציונלי, תחבר את הקרבורט לפלט intercooler ואת intercooler לפלט מגדש-העל.
טיפ
- אם אתה מפעיל דחיפה של יותר מ- 10 PSI, תצטרך לשדרג למשאבת דלק בלחץ גבוה יותר. לחץ הגברה ידחוף לאחור אל הדלק שבקווים; אם לחץ הגברה יתקרב יותר מדי לקו הדלק, זרימת הדלק תיפסק והמנוע יתנגש. משאבת דלק המיועדת להזרקת דלק אלקטרונית תחזק 70 PSI לאורך כל היום, ותאפשר לך לחזור לווסת לחץ הדלק ולהשאיר את הקרבורטור מוזן בכל רמת דחיפה. לשליטה אולטימטיבית, שימוש במאיץ יגביר את הלחץ של אחד לאחד עם לחץ.
פריטים שתזדקק להם
- שקעים מטריים וסטנדרטיים, סט מלא
- מפתח ברגים, סט מלא
- פיליפס ומברגי ראש שטוחים
- קרבורטור מתמחה בפיצוץ, אינדוקציה בכפייה
- ערכת מגדש צנטריפוגלי המיועד למנוע שלך
- פיצוץ "כובע" של קרבורטור
- אינסטלציה וגופי קרב-קרבורטור
