תוֹכֶן
בין אם מדובר במילוי נוזלים, פוליאוריתן או גומי מסורתי, סביר להניח שהם תומכים במשקל המנוע או כדי למנוע מרטטים לא רצויים להיכנס דרכם לתא הנוסעים. כאשר המחברים החשובים הללו נכשלים הם יכולים לגרום לרעש, לא נוח ומסוכן.
רועד מההפעלה
אם אתה מרגיש מתנודד יציב ומונוטוני כשאתה מניע את המתנע לרכב שלך, אתה חווה את אחד הסימנים הקלאסיים של הר מוטורי רע. על מכוניות בהנעה קדמית, נדנדה זו תתבטא כתנועה קדימה ואחורה. מכוניות בהנעה אחורית יתנדנדו מצד לצד. הנדנדה מסתדרת במעין רטט יציב כאשר המנוע מתחיל, ותוכלו לחוות נפילה מהירה כשאתה מכבה את ההתנעה.
הולם
אחד התסמינים הנפוצים ביותר של מנוע או תיבת הילוכים פגומים קשים בהנעה קדמית מכיוון שמדובר בחבטה קשה בתאוצה או בבלימה קשה. זה בדרך כלל יותר סימפטומטי של תיבת הילוכים קדמית או אחורית מאשר הרכבה במנוע, ונשמע כמו כדור שלג או גוש עפר כבד שפוגע במרכב התחתון. סוג זה של כישלון הוא בדרך כלל מסוכן, אך עלול לגרום לברגים מגולצות שבורות מאוחר יותר.
קשיחות שלדה
מכיוון שהמנוע והתמסורת באי-נוגדן מודרני כמתפקד מבניים, מתלה מנוע סדוק או שחוק יביא בהכרח לכיפוף שלדה קשה. שלדת כיפוף עלולה לגרום לטיפול לקוי, חותמות אטמי מזג אוויר וצירים לדלת, וכתמי מגדל יתלים סדוקים. עם הזמן, מסגרת מכופפת יתר עלולה לכופף לצמיתות יריעת מתכת ולגרום להתאמה לא נכונה של מכסה המנוע והדלתות.
תנועה גופנית
למרות שהמנוע והתמסורת הם תנועה מסוימת, המנוע מתנדנד בעליל. אם המנוע עובר לכדור לגליל של מנקה האוויר, יש לך הרכבה גרועה. לעתים קרובות יותר מאשר לא, דרגה כזו של סלע מנוע בדרך כלל מצביעה על הר הילוכים רע.
תסמינים אחרים
בגלל נוכחות הלחץ במקום העבודה, ניתן להקפיד על מצב החיווט וזה יכול להיות אינדיקטור טוב למצב. אם אתה רואה את זה, יש צורך להחליף אותו.
