תוֹכֶן
אמנם זה עובד מצוין ליישומי מניות, אך העובדה שמערכת ג'נרל מוטורס מצערת הזרקת גוף (TBI) היא סיוט עבור מנועים שהשתנו. למרות שאפשר להחליף את המזרקים וגוף המצערת, ולתכנת מחדש את המחשב, רבים מתקשים "להוריד את הכיתה" למערך קרבורטורים.
חומרה בסיסית
הדברים הבסיסיים ביותר שתצטרך להמיר לקרבורטור הם פחמימות ו סעפת תואמת. אתה יכול לנסות לאתר את סעפת המניות המשומשת, אך סעפות אלומיניום לאחר השוק כמו RPM Performer מפעילות יותר כוח, הן קלות יותר ורק יפעילו אותך בערך 60 $. פשוט הסר את סעפת הישן, הפיל את החדש במקומו והתקן את הקרבורטור.
מפיץ
המשנה העיקרי שתצטרך להחליף הוא המפיץ. מפיץ המפיץ הוא בשליטת מחשב, וזה דבר רע בהתחשב בעובדה שתסיר את המחשב. יחידת הצתה גבוהה (HEI) היא התקנה ישירה ובמחיר סביר לרוב היישומים. אם אתה משתמש בגלגל הרמת גלגלים, אז תצטרך להחליף את הכונן כדי להניע יחידת ברונזה, או להסתכן בפגיעה בהילוך הגלישה. זכור כי סביר להניח שמפיץ ה- HEI יגדל גדול מיחידת המניות שלך, וזו תהיה בעיה אם המנוע שלך קרוב לקיר האש.
מערכת דלק
מערכת ה- TBI משתמשת בלחצי דלק הרבה יותר ממה שדורש פחמימות, כך שתצטרך להתקין ווסת לחץ דלק מתכוונן לקו הקיים. מערכת הדלק אינה זקוקה לקו חזרה. כמובן שהפתרון הפשוט יותר הוא פשוט להחליף את משאבת הדלק, שתשרת את המטרה הכפולה של פישוט ההתקנה והחלפת משאבת הדלק השחוקה ביחידה חדשה.
הפרעות שידור
תיבת הילוכים מוגזמת האוטומטית 4L60-E תדרוש עבודה נוספת. אתה יכול לקנות מחשב בקרת הילוכים עצמאי (בערך 975 $ מסוחרי שברולט), או לקנות תיבת הילוכים ידנית (כמו TH700 הלא חשמלית משברולט קודמים) . מבין אלה, הפיתרון הפשוט והזול ביותר הוא להתקין ב- TH700, מכיוון שהוא יכול לשמש בפחות מ- 300 דולר. התמסורת היא תחליף לבורג 4L60E, אך אתה זקוק להחלפת מלאי או כבל מצערת לאחר מצערת. כמה TH400s נבדלים זה מזה באורך ה- 4L60E, ייתכן שתצטרך לשנות את אורך גל ההילוכים תוך התקנת העול החדש הספציפי TH400. בסך הכל, חילופי TH400 יפעלו איפשהו בסביבות 600 דולר.
