תוֹכֶן
אם אתה מגלה שהסוללה של המכונית שלך אינה נטענת או שנורת האזהרה על הסוללה בלוח המחוונים שלך נשארת כשהפעלת את המכונית שלך, יתכן שמברשות האלטרנטור שלך גרועות.
מברשות אלטרנטור נמשכות זמן רב יותר ממברשות בגנרטורים, מכיוון שהמברשות זקוקות רק לחשמל מספיק בכדי להניע את הרוטור. בנוסף, החלקות מצלצלות על הרוטור שהמברשות חלקות לחלוטין ולכן הבלאי הוא מינימלי. מברשות אלטרנטור עשויות גרפיט המוחזקות במקום על ידי מחזיקי מברשות מתוחים. צפו 120 אלף מיילים נוספים לפני שהם ישתלבו.
מברשות אלטרנטור אסורות, אינן קשות, לראות. הדרך הטובה ביותר לדעת אם אלטרנטור הוא על ידי ביצוע בדיקות מתח.
שלב 1
בדוק שלא הספקת להרבה דברים לפני שתשים את הידיים. תאונות קשות רבות מתרחשות תוך כדי ריצה.
שלב 2
פתח את מכסה המנוע שלך ובטוח במקומו. התחל את המכונית שלך ותן למנוע להתנער במשך זמן מה.
שלב 3
השתמש במד מתח שלך כדי לבדוק אם המברשות שלך גרועות. חבר את החוט השלילי של מד מתח לטרמינל השלילי של הסוללה בעזרת קליפ הקפיץ בקצה החוט כדי להדק במקומו.
שלב 4
חבר את החוט החיובי מהמתח שלך למסוף החיובי של הסוללה. מאובטח במקום באמצעות קליפ הקפיץ בקצה החוט.
שלב 5
בדוק את הצפייה במתח המתח שלך. כאשר מנוע הבטלה והציוד החשמלי כבוי, עליו לקרוא 14.2 וולט. אם הוולט פחות מ 13 יתכן שיש לך מברשות לא טובות.
שלב 6
ציוד חשמלי כמו אורות ומכשירים אחרים המשתמשים בכמויות סבירות של חשמל. בדוק את המתח במד מתח. זה צריך להישאר בסביבות 13 וולט. אם הוא נופל מתחת ל -12 וולט, המברשות שלך עשויות להיות רעות.
קבל חבר לשבת במנוע ולהגדיל את מהירות המנוע לקצת מעל 2,000 סל"ד. הביטו במד מתח כדי לראות אם הוא מציג עלייה בוולטים. הוולט מד צריך להיות 14 וולט - אולי קצת יותר אם הסוללה חלשה. אם אין מספיק מברשות שלך עשוי להיות רע.
טיפים
- אם מד המתח מציין כי יש צורך לבדוק את ווסת המתח. אם הרגולטור הוא גרוע, הוא מראה סימפטומים דומים.
- הדרך המוחלטת היחידה לדעת אם יש לך מברשות לא טובות היא להסיר את האלטרנטור לחלוטין ולבדוק אותו באופן עצמאי. רק שיש לך מספיק זמן לעבד את התהליך.
פריטים שתזדקק להם
- מד מתח
