תוֹכֶן
בשנת 1970 הציגה GM את מנוע 454 V8 במכוניות בעלות ביצועים גבוהים כמו הקורבט, קמארו ושבל. בהמשך, החברה כיבתה את ה- 454 במכוניות בגלל תקנות ממשלתיות בהן מעורבים ערפיח. בשנת 1979 החברה הפסיקה לייצר במשאיות. שברולט החלה להציב את ה- 454 במשאיות קלות ובינוניות ב -1983. שלושה מנועי 454 שונים הופקו. עם זאת, ה- LS-7 היה זמין רק ללא מרשם, ו- GM מעולם לא ייצרה רכב צרכני עם אותו מנוע. הידיעה באיזו שנה הופק המנוע תסייע במציאת חלפים למנוע.
שלב 1
מצא את המנוע ואת קוד התאריך. אלה ימוקמו במרכז הקדמי של אוגן ההפעלה, שם התמסורת פוגשת את המנוע, או בצד החופשי של תקעי ההקפאה. יש לנקות את כל הלכלוך והפסולת בעזרת שומנים. כתוב את המספרים האלה על פיסת נייר.
שלב 2
מצא את מספרי הליהוק שניתן למצוא בצד האוגן העומד בתאי ההולכה. זה עשוי לדרוש מכם להיכנס לרכבים בכמה רכבים. הקודים עשויים להיות ממוקמים גם בין המנוע לחומת האש. לנקות עם שומן. רשמו את המספרים המוענקים.
קבע את שנת המנוע, השתמש בקוד האלפא-נומרי מהאגוז. המכתב תואם את החודש (א לינואר, ב לפברואר וכו '), שני המספרים הבאים מייצגים את יום החודש. הספרה האחרונה תעשה השנה.
אזהרה
- וודא שאתה עובד על מנוע מגניב לפני שתתחיל.
פריטים שתזדקק להם
- פנס
- מסיר שומנים
- סמרטוטי
- עט ונייר
