תוֹכֶן
מנוע קדילאק נורת'סטאר הוצג במקור בשנת 1992. מנוע ה- Northstar שימש בדגמי דוויל, סביליה ואלדורדו. מודול סליל ההצתה מותקן בחלק האחורי של המנוע בנורת'סטאר. ישנם ארבעה סלילים במודול, אחד לכל שני צילינדרים. מודול הסליל נשלט על ידי מחשב ההצתה, ושולט על הניצוץ במנוע. הזרם מתחלף בין מגדלי חבילות הסליל כדי לספק ניצוץ לכל שמונת הצילינדרים.
שלב 1
הרם את מכסה המנוע של הקדילק שאתה מאבחן. בדוק ואתר את מודול הסליל חזותי בראש המנוע. מודול הסליל מכיל ארבע חבילות סליל בלוח בקרה גדול אחד.
שלב 2
הסר את שני התקעים מהאריזה הראשונה של הסליל; הסר משמאל לימין. הרחק את חוטי התקע הרחק מחלקים נעים ואל תיגע ברכב עם שום חלק בגופך.
שלב 3
בקש מעוזר או אדם שני לסובב את מפתח ההתנעה למצב ההתחלה; סובב את המנוע לא יותר משלוש שניות. הורה לעוזרך לספור לשלוש ואז סובב מייד את מקש ההצתה ל"כבה ". בדוק חזותית אם יש ניצוץ חשמלי - בין שני המצתים אליהם אתה נחשף - בזמן שהמנוע מסתובב. הסליל פועל כראוי אם למודול הסליל יש ניצוץ בין שני המודולים. החלף את החוטים אם הסליל פועל כראוי.
שלב 4
חזור על אותה התהליך עם אריזת הסליל השני, השלישי והרביעי. בדוק את הסלילים בזה אחר זה. אל תיגע ברכב במהלך בדיקה זו, בגלל סכנת התחשמלות. בדיקות אבחון נוספות נדרשות אם סליל אינו נוצץ בין שני המגדלים.
שלב 5
הסר את חבילת הסליל החשודה עם מחגר ושקע כונן בגודל 1/4 אינץ ', יחד עם סיומת 4 אינץ'. סובב את ברגי ההרכבה של חבילות הסליל נגד כיוון השעון עד שהם יוסרו לחלוטין. משוך את אריזת הסליל החשודה מהמנוע. הסר אחת מהחבילות של הסליל הטוב בצורה זו, והחל את המיקום של שתי חבילות הסליל. השאר את חוטי התקע מהאריזה וחבר את החוטים למודול הטוב.
בקש מעוזרך למפתח "להתחיל" למשך לא יותר משלוש שניות. כבה את המפתח. אל תיגע ברכב, אלא בדוק חזותית את חבילת סליל החשודה כאשר המנוע מסתובב. אריזת הסליל גרועה אם היא לא נוצצת במיקום החדש. מודול בקרת ההצתה הוא רע - ויהיה צורך להחליף אותו - אם חבילת הסליל החשודה ניצוצות.
פריטים שתזדקק להם
- סט מחגר ושקע כונן בגודל 1/4 אינץ '
- הארכת מחגר בגודל 4 אינץ '
- עוזר או אדם שני
