כיצד לחבר מערכת חשמל 12 וולט ברכב קרוואנים

מְחַבֵּר: Lewis Jackson
תאריך הבריאה: 10 מאי 2021
תאריך עדכון: 1 יולי 2024
Anonim
איך החשמל עובד בקרוואן?
וִידֵאוֹ: איך החשמל עובד בקרוואן?

תוֹכֶן


מערכת חשיבה 12-וולט מחושבת היטב ברכב פנאי, או קרוואנים, מאפשרת תקופות ממושכות של קמפינג מרחוק והפעלת אמין של המנוע. המערכת כוללת שתי מערכות תת-וולט נפרדות של 12 וולט; האחת משרתת את מערכת השלדה ומריצה את החלק הרכב של הרכב, והשנייה משרתת את המאמן ומפעילה את "הבית" של הרכב. חיבור מערכות בהצלחה דורש תכנון והכנה ניכרים.

שלב 1

השתמש בבידוד סוללה כדי להבטיח שלא ניתן יהיה לדלל את מערכת השלדה על ידי שימוש בציוד מערכות הרכבים. מבודד מצברים מתעדף טעינה ממנוע ההפעלה לסוללת השלדה, ואז עובר לטעינת הסוללה, אך מונע ממערכות "הבית" לצייר את סוללת השלדה.

שלב 2

תכנן את מערכת הרכבים כך שתענה בבטחה על הצורך החזוי שלך בשקעי חשמל, תאורה ושימוש במכשירים. השתמש ביצרנים כדי לחשב את ערך משאבת המים, המנועים לשקעים החוצה ומאוורר הכבשן גם אם הכבשן פועל על פרופאן. רכוש מצבר למחזור עמוק או מצבר מצברים המותאם לשימוש החזוי. אפשר לחבר סוללות בשתי דרכים: חיבור המצברים במקביל יגדיל את קיבולת השעה מגבר, וחיבור המצברים בסדרה יגדיל את קיבולת המתח. התקן תמיד מתג ראשי של ניתוק סוללה קרוב לסוללה או לבנק הסוללות, כך שניתן לבודד את לוח הנתיכים.


שלב 3

ערכו תרשים של כל החיווט והמכשירים הנחוצים כדי לענות על כל הצרכים החזוי שלכם. מכיוון שזרם ישר (DC) עובר בכיוון אחד, מהסוללה ודרך מכשיר לקרקע, על כל מעגל להתחיל בקרקע. כשמתרגמים את התרשים למתקן, יש לקחת בחשבון את הדרכים הקלות והמעשיות ביותר לשמור עליהם בלתי פולשניים ובמקביל למזער את ההפרעה במרקם ה- RV.

שלב 4

קבע אם לוח צג שמרכז את המדידות והמוניטורים והמפקח על טעינת הסוללה יהיה שימושי. אם כן, תכנן להתקין אותו במקום שיהיה קל ונוח אך הוא לא יהיה נתון ללחות מוגזמת או למגע בשוגג.

שלב 5

בחר מהפך בהתבסס על הדרישות של מכשירי ה- RV שלך עם 120 וולט. מיקרוגל, רוב הטלוויזיות וכמה מחממי מים לקרוואנים דורשים 120 וולט כדי לפעול, כמו גם אביזרים מהבית, כמו מייבשי שיער ומכונות קפה.מהפך מייצר הספק של 120 וולט מהסוללה של 12 וולט, אך עושה זאת בעונש ניכר כדי לטעון את הסוללות.

שלב 6

תכנן לשכור ממנו להפעיל חבל טבור שיחבר את ה- RV לכוח החוף. על הכבל להיות בעל תקע של 30- או 50 אמפר בקצה האחד, ופאנל מפסקי זרם בקצה השני. אתר ממיר בסמוך למפסק הפאנלים, כדי להמיר זרם של 120 וולט מחיבור החוף ל 12 וולט עבור המערכות שלך. יש להתייחס לממיר כחלק ממערכת 12 וולט מכיוון שמדובר בפלאגין.


תכנן לוח נתיכים למערכת 12 וולט, ואתר אותו בקרבת חוט הכוח לחוף הנכנס לקרוואן. מעבר להגנה על רכב השטח שלך מפני הסכנות שבכוח שאינו מוסדר, לוח הנתיכים ישמש גם כפאנל חלוקה, ויפצל את הכוח הנמשך מסוללת המרכב לחוטים נפרדים לשרת ישויות נפרדות, כגון מכשירים או מעגלים בודדים לתאורה או לשקעים. כל רצף החוט ללוח הפתיל צריך להיות בגודל שווה לזה שבין המסוף החיובי לסוללה לבין מתג הראשי של ניתוק הסוללה; בדרך כלל ארבעה מד.

טיפ

  • לאחר שתכנן את מערכת החשמל בעלת 12 וולט לרכב השטח שלך, הקפד לעיין בהוראות מפורטות לקבלת הדרך הטובה והבטוחה ביותר לכל רכיב נפרד.

פריטים שתזדקק להם

  • יצרנים לכל מכשירי 12 וולט
  • מבודד מצברים
  • סוללה או סוללות עם מחזור עמוק
  • לוח צג
  • מהפך
  • ממיר
  • כבל חשמל לחוף עם תקע
  • לוח נתיכים
  • Wire
  • מחברים
  • ערכת כלים חשמלית לרכב מקיפה

גרנד פרי פונטיאק משנת 2003 משתמש בתרמוסטט מכני שנועד להגביר את זרימת נוזל הקירור דרך המנוע כאשר הטמפרטורה של נוזל הקירור עולה על 180 מעלות. התרמוסטט מונע התחממות יתר של המנוע. אם התרמוסטט מפסיק לעבוד...

משאבת הדלק, כמו שאר מערכות התדלוק, היא מכשיר די פשוט. תקלות במשאבת דלק גורמות כמעט תמיד לירידה בלחץ הדלק, מה שעלול להשפיע על צריכת הדלק: פשוט לא כמו שאתה חושב. אם אתה חושד שמערכת הדלק שלך עולה לך במש...

מאמרים מעניינים