כיצד לבדוק את חיישן הארכובה על 4.3 שברולט

מְחַבֵּר: Laura McKinney
תאריך הבריאה: 1 אַפּרִיל 2021
תאריך עדכון: 26 יוני 2024
Anonim
נורית תקלת מנוע 😱 החלפת סליל הצתה (Coil) בפחות מ-10 דקות.. 😎 + המלצה על חנות חלקי חילוף בחיפה
וִידֵאוֹ: נורית תקלת מנוע 😱 החלפת סליל הצתה (Coil) בפחות מ-10 דקות.. 😎 + המלצה על חנות חלקי חילוף בחיפה

תוֹכֶן


אם שברולט 4.3 נתקל בכישלון חיישן גל ארכובה, המחשב ירגיש בחוסר האות ויציב קוד המתאר את הכשל. בתגובה לקוד, תאורת הנורה של המנוע תאיר על המקף. קשה לאבחן פריטים רבים עם מכשירים בסיסיים, כולל זה. הדבר היחיד שאי אפשר לאמת הוא שמדובר בכישלון מוחלט מכיוון שהוא מועבר כל כך מהר שאין לו השפעה כזו.

שלב 1

בדוק אם נורת בדיקת מנוע נמצאת במקף המחוונים. אם הנורית מוארת, משוך את הקוד בכדי לקבוע את הכשל שזוהה על ידי המחשב על ידי חיבור סורק הקוד ליציאת הדיאגנוסטיקה המשולבת מתחת לצידו השמאלי של ההגה. הפעל את מקש ההצתה. לחץ על הכפתור בסורק המסומן "קרא". הסורק יציג קוד בן חמש ספרות. הפנה את הקוד לגיליון הקוד המלווה את קוד הסורק. אם חיישן גל הארכובה נכשל, הוא יגיד "אות חיישן גל ארכובה מחוץ לטווח", או "כישלון חיישן גל ארכובה."

שלב 2

מחק את הקוד והדליק את תאורת מנוע הסימון על ידי הדלקת המקש ולחץ על הכפתור המסומן "מחק".

שלב 3

בדוק את חיישן גל הארכובה לאיתור מחוץ לטווח הרחוק או לא סדיר על ידי חיבור סורק המחשב לתקע החשמלי בחיישן. מקם את הסורק במצב הנכון על ידי הכנסת שנת, יצר וגודל המנוע למחשב. סובב את הידית כלפי מטה אל "חיישן גל הארכובה." לחץ על "אישור." הדגיש את מבחן גרף שלמות האות ולחץ על "אישור". ישנם שלושה חוטים במחבר. אחד המסופים הוא מתח הסוללה, מסוף המסוף הוא ה- PCM, והצד הנגדי הוא אות החיישן. הנח את המוליך האדום על אות החיישן ואת המוליך השחור לקרקע טובה.


שלב 4

הפעל את המנוע וצפה בתרשים. צריך להיות קוצים בריבוע בצורת בניינים. הם צריכים להיות בגבהים שווים ובמרווח שווה. חפש חריגות לסירוגין או נשירות מעידות על חיישן כושל. סובב את לחצן המחשב עד שהוא מדגיש את התדר ולחץ על "אישור". צפו בתכיפות ומחזור החובה הממוצע. השווה אותם עם הנתונים שבתחתית המסך. הנתונים מראים את כמות הסטייה הנכונה והשימושית. אם הפרמטרים בזמן אמת הם אחרים מהשימוש שמצוין, תקלה קרובה.

בדוק את חיישן גל הארכובה במצב של אי-איתות עם הסורק או עם וולט / או-ממטר. משוך את המחבר החשמלי מהחיישן. הפעל את מתג ההתנעה ובדוק את המחבר במתח הסוללה. אם אין מתח, הבעיה היא חיווט. אם המתח קיים, חבר מחדש את התקע. כאשר המפתח עדיין דולק, בדוק את חוט המרכז כשהמנוע כבוי. הקריאה במתח מד מתח אמורה להיות פחות מ- 100 מגה וולט. אם זה קורא חוץ מזה, החלף את החיישן.

פריטים שתזדקק להם

  • קוד סריקה
  • סורק מחשבים, כגון Vantage או Tech 11
  • וולט / או-ממטר במקום מחשב או סורק קוד

הגדרת קביעת תחנות רדיו, אפשרות נוחות המוצעת לכל מכשירי הרדיו שלך, מאפשרת לך להחליף ערוצים תוך שמירה על עיניים על הכביש. במקום להשתמש במקלט כדי לסרוק בין התחנות או הלוך ושוב ביניהן, תוכלו ללחוץ על כפת...

מפרט 330 HP 454

Randy Alexander

יוני 2024

בתקופת מכוניות השרירים האמריקאיות בסוף שנות השישים ועד תחילת שנות השבעים פיתח שברולט סדרת מנועים, המכונה בדרך כלל "בלוקים גדולים". בשנת 1970 גלש שברולט גוש גדול ענק בגודל 7.5 ליטר, 454 קוב, ...

קרא היום