תוֹכֶן
חיישן זרימת האוויר ההמונית (MAF) במשאית ניסאן סימן למחשב המשאיות. ככל שהכניסה גדלה, מתח של חיישן MAF עולה. המחשב משתמש באות זה כדי לקבוע את עומס המנוע ואת תזמון המנוע. אם חיישן MAF נכשל, המחשב יעבור למצב "צליעה ביתית" ולא יאפשר למנוע למנוע יותר מ -3,000 סל"ד.
שלב 1
אתר את חיישן MAF. בהתאם לדגם משאית ניסאן, החיישן יכול להיות ממוקם בתעלת האוויר או בכל מקום על גוש המנוע. מחבר MAF נמצא בחיישן. כאשר אתה פונה אל החיישן, החוט השמאלי ביותר הוא חוט ההצתה, חוט המרכז הוא ECM או חוט אות מחשב, והחוט הימני ביותר הוא חוט האות MAF.
שלב 2
הגדר מד מתח לוולט. הדבק מחט זהב סיכה לחוט האות של MAF. חבר את המתחים למוליכה. חבר את המוליכה השחורה לקרקע טובה כמו בלוק המנוע או מנוע הוו-הרמה. תן לעוזר להפעיל את הרכב ולהאיץ את המנוע לאט. צפו במד מתח. ככל שהסל"ד גדל, מתח צריך להגדיל. עליית המתח צריכה להיות חלקה ללא קפיצות או גמגום. אם חיישן MAF נכשל בבדיקה זו, החלף את החיישן.
שלב 3
לחץ על העוזר שלך לדחוף בחוזקה את דוושת הדלק ואז שחרר אותו. מד מתח צריך להראות עלייה וירידה ראשונית, ואז עליית מתח נוספת. אם חיישן MAF נכשל בבדיקה זו, החלף את החיישן.
שלב 4
כבה את המנוע. הזז את הסיכה לחוט ההצתה. חבר את המתחים למוליכה. השאר את המוליכה השחורה על האדמה. הפעל את מפתח ההצתה, אך השאר את המנוע כבוי. המתח צריך להיות מתח סוללה, או בין 12.0 ל 13.5 וולט. אם חיישן MAF נכשל בבדיקה זו, החלף את החיישן.
התחל את הרכב שוב. המתח צריך להיות 13.5 ו- 14.5 וולט. אם חיישן MAF נכשל בבדיקה זו, החלף את החיישן.
פריטים שתזדקק להם
- מד מתח
- הצמד מחט זהב
