תוֹכֶן
מולטימטר מאפשרים לך לבדוק את הזרם, המתח וההתנגדות של מערכת החשמל לרכב שלך. כשאתה מבצע בדיקה על סוללת המכונית שלך, עליך לבדוק גם את שאר הרכיבים במערכת הטעינה כדי לקבוע אם הסוללה תקלה.
בדיקת ההתנגדות של מתנע עם מודד הוא צעד מהותי באבחון בעיות במערכת הטעינה. מתנע שמראה התנגדות גבוהה ינקז את הכוח מהסוללה מהר יותר מכפי שהאלטרנטור יכול להטעין אותו.
שלב 1
יישר מכונית אחת עם כל חזית הרכב. הסיעו את הרכב לרמפות הרכב. מקם את הרכב בפארק והגדר את בלם החירום. כבה את הרכב.
שלב 2
הציבו גלגל אחד אחד אחרי השני.
שלב 3
שכב על מטפס הרצפה והחלק את עצמך מתחת לרכב. אתר את המתנע, שאמור להיות בצד הקדמי של המנוע. נגב את הכבל הפועל אל המתנע עם סמרטוט. בדוק את הכבל אחר חוטים בחיפוי המגן שלו, או על חיבור רופף בין כבל המתנע לבורג המתנע. הדק את כל החיבורים הרופפים באמצעות מפתח ברגים מתכוונן.
שלב 4
חבר את המוליכים החיוביים והשליליים של מהדק הזרם האינדוקלי ליציאות החיוביות והשליליות בגוף המולטימטר.
שלב 5
חבר את מהדק זרם אינדוקציה מעל כבל החשמל שיוצא אל המתנע. הפעל את המולטימטר והגדר אותו ל"התנגדות ".
שלב 6
קרא את תצוגת המודד כאשר עוזר מפעיל את המנוע. השווה את התצוגה עם מפרטי יצרני המתנע. אם ההתנגדות גבוהה מדי, נסה להחליף את הכבל. אם הבעיה נמשכת, סביר להניח שהמתנע סובל מבעיות פנימיות, והוא עשוי להזדקק להחלפה.
כבה את מכסה המנוע של הרכב. הסר את התלויים מאחורי הגלגלים האחוריים של הרכבים והורד אותם מהרמפות.
אזהרה
- הרכיב משקפי בטיחות כדי להימנע מפגיעות בעיניים בעת עבודה מתחת לרכב.
פריטים שתזדקק להם
- רמפות לרכב
- אבני גלגלים
- מטפס רצפה
- סמרטוט
- מפתח ברגים מתכוונן
- מהדק זרם אינדוקטיבי
- רב מודד
- עוזר
