כיצד לבדוק מתנע סולנואיד על הארלי

מְחַבֵּר: Robert Simon
תאריך הבריאה: 22 יוני 2021
תאריך עדכון: 10 מאי 2024
Anonim
How To Test A Motorcycle, ATV & UTV Starter Relay
וִידֵאוֹ: How To Test A Motorcycle, ATV & UTV Starter Relay

תוֹכֶן


אופנועי הארלי-דוידסון סומכים על סולנואיד אלקטרומגנטי להפעלת מנוע המתנע החשמלי. כאשר מפעילים כוח על הסולנואיד, גלגל צירים נשלף מושך למקומו בין מצמד המתנע של המנוע לבין מנוע המתנע. אחרי פעולה זו אחריה לחיצה נפרדת לפני שהמנוע נדחף לחיים. כאשר מכשיר הסולנואיד נכשל, הוא בדרך כלל גורם להילוך האחורית במצב "המנוחה" המורחבת לחלוטין, ומונע מהמתנע להפעיל את המנוע. בעוד שניתן להסיר את הסולנואיד עצמו ולבדוק אותו, יש לבצע בדיקת "אופניים" פשוטה של ​​מערכת החשמל המתחילה כדי להימנע מעבודה מיותרת.

בדיקות על אופניים

שלב 1

בדוק את הוויזואליות של המתנע וסולנואיד המתנע, הממוקם בצד ימין של המנוע מאחורי הצילינדר האחורי. ספציפית חפש חיבורי חיווט רופפים או חיווט פגום. הדק את מסוף האומים הרופף באמצעות מפתח ברגים משולב. אם החיווט פגום, יש לתקן את החוט השבור במגהץ.

שלב 2

סובב את מתג ההתנעה למצב "כבוי" והסר את המושב מהאופנוע, באמצעות מברג ראש שטוח או על ידי הברגה של בורג המושב ביד. הגדר מד מתח לקריאת סולם DC 12 וולט, באמצעות כפתור בורר המונים. הניחו את השחורים על השולחן השלילי של הסוללה (הטרמינל עם סימן המינוס) ואת הגשש האדום בטרמינל החיובי (הטרמינל המסומן בסימן פלוס). על תצוגת המתחים לציין מתח מינימלי של 12.3 וולט DC. טען את הסוללה אם מתח הסוללה נמוך מ- 12.2 וולט.


העבר את החללית האדומה של וולט המתח למסוף כניסת הכוח סולנואיד, הממוקם בחלקו העליון של סולנואיד המתנע. הפעל את הכיבוי והפעלה של האופנוע לניטראלי. הפוך את מתג עצירת המנוע, שנמצא על הכידון הימני, במצב "הפעלה" ואז לחץ על לחצן המתנע למשך שתי שניות. סולנואיד המתנע צריך להשמיע צליל בולט שיספק קריאה של 12 וולט בתצוגת הוולטמטרים, המציין שהכוח מועבר לסולנואיד המתנע ולממסר. הפוך את עצירת המנוע למצב "כבוי" כדי לעצור את המנוע, ואז הפוך אותו בחזרה למצב "הפעלה" אם המנוע התחיל בהצלחה. הסר את הסולנואיד לבדיקה אם הוא לא לחץ. אם מד המתח לא סיפק קריאה של 12 וולט, קיימת בעיה בין המתנע לכפתור המתנע.

בדיקת ספסל

שלב 1

סובב את מתג ההתנעה למצב "כבוי" והסר את המושב מהאופנוע, באמצעות מברג ראש שטוח או על ידי הברגה של בורג המושב ביד. נתק את הכבל השלילי מהסוללה באמצעות מברג פיליפס. משוך את הכבל השלילי מהסוללה ומסגרת האופנועים.

שלב 2

הסר את בריח הניקוז מתחתית בית המזוודות הראשי, הנמצא מתחת לכיסוי הדרבי העגול, באמצעות נהג Torx. מסננים את הנוזל העיקרי לתבנית תפס ואז דפקו את בריח הניקוז למקומו ביד. הדק את הבריח ל -22 פאונד באמצעות ברגים מומנט. הסר את כיסוי השרשרת הראשית באמצעות מנהל התקן Torx. הסר את צינור הפליטה של ​​הצילינדר האחורי באמצעות מפתח ברגים. שלב זה חל רק על דגמי ספורטסטר.


שלב 3

הסר את כל חיבורי החיווט ממנוע סולנואיד המתנע ומנוע המתנע, באמצעות מפתח ברגים משולב. נתק את הברגים באמצעות מפתח ברגים. הברגים הם מהצד הימני של דגמי הארלי-דוידסון; עם זאת, דגמי Sportster מאתרים את הברגים בתוך השרשרת הראשית בצד שמאל של המנוע. משוך את המתנע מהצד הימני של המנוע.

שלב 4

חותך שני אורכים באורך 3 מטר של חוט ראשוני בגודל 14 מד וחוט 1/4 אינץ 'של כלי חשפנית התיל. הנח קליפי תנין בשני קצוות החוטים. חבר קצה אחד של שני החוטים למסוף שלילי בעל 12 וולט סוללות שליליות. חבר את אחד הקליפים החופשיים למסוף סליל השדה הסולנואיד המתנע, שנמצא בצד ימין של הטרמינל. חבר את הקליפ שנותר לסולנואיד המתנע

שלב 5

חותכים ורצועות חוט אורך שליש, ואז חבר קליפ תנין לשני הקצוות. חבר קליפ אחד לסוללות המסוף החיוביות. חבר את הקליפ החינמי למסוף ממסר המתנע בצד שמאל של סולנואיד המתנע. ציוד הברגה הסולנואיד, הנחשף לפנים הפנימיות של הסולנואיד, צריך ללחוץ ולחזור בו אל תוך בית המתנע. סולנואיד המתנע פגום אם גלגל השיניים אינו נמשך.

שלב 6

נתק את תפס שדה סליל המסוף מהבלילות השליליות של המסוף. העבר את הקליפ לסוללות המסוף החיוביות. גלגל העקיבה הסולנואיד צריך להישאר במצב מושך לחלוטין. סולנואיד המתנע פגום אם גלגל הנעשה נמשך בנקודה זו.

שלב 7

הסר את הקליפ ממסר ממסר המתנע בצד שמאל של הסולנואיד. גלגל ההילוכים צריך להתרחב כלפי חוץ. סולנואיד המתנע פגום אם גלגל השיניים אינו נמתח כלפי חוץ למצב מנוחה שלו.

שלב 8

החלק את מנוע המתנע לצד הימני של המנוע. הברג את ברגי הרכבה של מנוע המתנע למקומו והדק אותם ל -22 פאונד. חבר מחדש את כל חיבורי החיווט לסולנואיד המתנע.

שלב 9

התקן מחדש את כיסוי הארון הראשי. הדק את ברגי הכיסוי הראשיים לגודל 110 אינץ '. הסר את כיסוי הדרבי באמצעות נהג Torx, ואז מלא את השרשרת הראשית ברבע אחד מנוזל הארלי-דייווידסון ספורט-טראנס. התקן מחדש את מכסה הדרבי והדק את ברגי הכיסוי לגובה 50 אינץ ', לסירוגין בין ברגים בתבנית שתי וערב. התקן מחדש את צינור הפליטה של ​​הצילינדר האחורי והדק את אגוזי צינור הפליטה לגובה 96 אינץ '. שלב זה חל רק על דגמי ספורטסטר.

חבר מחדש את הכבל השלילי לסוללות. התקן מחדש את מושב האופנועים.

אזהרה

  • אל תשליכו נוזלים ראשוניים משומשים במורד ניקוז או לפח אשפה. במקום זאת, קח את הנוזל למרכז התיקונים של הארלי-דוידסון לרשותו.

פריטים שתזדקק להם

  • מפתח ברגים משולב
  • ברזל הלחמה
  • מברג בעל ראש שטוח
  • מד מתח
  • מברג פיליפס
  • סט נהג טורקס
  • תפוס מחבת
  • מפתח ברגים
  • מפתח ברגים ושקעים
  • חוט ראשוני, 14 מד
  • כלי חיתוך ופיזור חוטי שילוב
  • קליפים של תנין
  • 1 ליטר נוזל הארלי-דייווידסון-טראנס

לקרוואן עם רתמה בעלת 5 תילים חיבורי נורות סמן, בלם ואיתות ומערכת בלימה חשמלית. על ידי הקטנת 5 חוטים ל -4 חוטים אתה מחסל את החיבור לבלמי הנגררים. אם הקרוואן שלכם כבד משמעותית, מומלץ לשדרג את הרכב לרתמ...

כרית האוויר פותחה על ידי מהנדס התעשייה האמריקני ג'ון וו. האטריק, שהטיל פטנט ובנה את אב-הטיפוס על שולחן המטבח שלו בשנת 1952. העיצוב הביא מעטפה מלאת גז . תאגיד הגזע לקח את העבודה המקורית של Hetick ו...

אנו ממליצים לך לקרוא