![מה רצף ההידוק במנוע 4.3 ל '? - תיקון רכב מה רצף ההידוק במנוע 4.3 ל '? - תיקון רכב](https://a.dtcawebsite.org/car-repair/what-is-the-tightening-sequence-on-a-4.3l-engine.jpg)
תוֹכֶן
כשאתה בונה מחדש את רכבי ה- GM שלך, יש להדק חלקי מנוע בתבנית ספציפית ובערכי מומנט ספציפיים. שלושה החלקים המשמעותיים ביותר הדורשים דפוסים וערכים ספציפיים הם סעיפי הצריכה והפליטה וראש הצילינדר.
רצף מומנט ראש צילינדר
למנוע 4.3L GM יש 13 ברגים בראש. שבע הברגים העליונים ממוספרים מלפנים לאחור --- מתחת למכסה השסתום --- כ 12, 8, 4, 5, 1, 9 ו 13, ואילו הברגים התחתונים ממוספרים 11, 7, 3, 2, 6 ו 10. מספור הברגים הוא הרצף בו יש להדק אותם. בפעם הראשונה בסביבות אלה, היריות הללו עומדות על 25 פאונד, ואז עוברות עד 45 פאונד ולבסוף 65 פאונד.
סעפת הצריכה
סעפת הצריכה כוללת 12 ברגים שצריך לפתח בשני שלבים עם רצפים שונים. שתי המדרגות דורשות הגדרת מומנט של 35 פאונד. מספור הבריח למומנט הראשוני הוא 8, 1, 9, 10, 11 ו 12 בצד הנוסע ו -2, 3, 4, 5, 6 ו 7 בצד הנהג. המומנט הסופי אמור לעבור לכיוון סעף נגד כיוון השעון החל בקדמת סעפת.
סעפת פליטה
מקובל בתעשיית הרכב בעת התקנת סעפות פליטה הוא להתחיל באמצע והעבודה לשני הקצוות. זה מונע עיוות סעפת. יש לפנות את הברגים הללו לגובה של 33 קילו.