![Manual Transmission, How it works?](https://i.ytimg.com/vi/wCu9W9xNwtI/hqdefault.jpg)
תוֹכֶן
סקירה
מה זה מצמד
צימוד נגרר הוא מכשיר מכני המחבר נגרר לתאונת רכב הגרירה. מצמדי קרוואן מגיעים בכמה תצורות שונות, אך כולם פועלים על ידי הידוק סביב כדור הטרמפ. האמצעים לעשות זאת משתנים במקצת. יש זוגות המשתמשים בגלגל יד כדי להדק את המהדק לכדור; סידור נפוץ נוסף הוא מנוף או מתג לנעילת המצמד.
המכניקה
כאשר המוט מנופף למצב הנעול, המהדק נמשך כלפי מעלה אל החלק התחתון של הכדור הטרמפים. התאמה נכונה היא קריטית לפעולה הבטוחה של נגרר, כך שהיא מסופקת עם הבריח. ההתאמה צריכה להיות רזה אך לא מחייבת. רופף מדי, וקיימת סכנה להתנתקות הצימוד מכדור הטרמפ.
בחירת המצמד הימני
מצמדי טרקטורונים מדורגים על ידי: דרגה 1 עבור נגררים למשקל של 2,000 פאונד ברוטו ברוטו; דרגה 2 עבור נגררים לגובה 3,500 פאונד; מחלקה III מכסה נגררים לגובה 5,000 פאונד; ומחלקה IV הם נגררים לגובה 10,000 קילו. מצמדי תקע זמינים גם עם קיבולות של עד 15,000 פאונד. מחלקות מצמדי טרקטור נגררים גם הם מיועדים לגודל הכדור הטרמפי, כאשר הקטן ביותר הוא 1 7/8 אינץ ', כאשר הגדול ביותר הוא 2 1/2 אינץ'. חשוב להתאים את הקרוואן והכדור למשקל העמוס הראוי של הקרוואן. פעולה זו תעזור להבטיח את רמת הבטיחות הגבוהה ביותר.