תוֹכֶן
תיבת הילוכים משתנה ברציפות, או CVT, משתמשת במערכת של הילוכים או גלגלות מחודדות כדי לאפשר יחס הילוכים משתנה. זה מאפשר למנוע לפעול ביעילות וביצועים שיאים, בניגוד לתמסורות המקובלים שיש להם מספר יחסי הילוכים מהם ניתן לבחור. רכבי CVT לרכב מצוידים במערכות ניטור אלקטרוניות נרחבות כדי להבטיח שהעברת נתונים פועלת כראוי. לכן אתה יכול לפתור בעיות עם ה- CVT שלך על ידי גישה למערכת האבחון.
שלב 1
שימו לב לפריסת מד הרכב. מרבית הבעיות עם פנימי ה- CVT יפעילו את תאורת "בדוק המנוע" של הרכב, המצוינת לעתים קרובות על ידי סמל מנוע מואר. לחלופין, חלק מה- CVT מתוכנתים להבהב על נוריות חיווי ההילוכים, כגון תאורת overdrive, כאשר מתרחשות בעיות שידור.
שלב 2
חבר התקן קורא לאבחון מנוע ביציאת הגישה לאבחון, הנמצא בדרך כלל מתחת ללוח המחוונים בצד הנהגים. יחידת בקרת המנוע, או ECU, עוקבת אחר תקלות שידור ואחסנת קוד שגיאה כאשר מתרחשות תקלות. אם אין לך קורא אבחון ל- ECU, אתה זקוק לשירותי קריאת קוד ECU רבים.
שלב 3
חקר את קודי השגיאה על ידי קורא האבחון כדי לפתור בעיות ב- CVT. כל תקלה ברכיב כוללת קוד שגיאה ייחודי, כמו גם תיאור קצר של התקלה. להסבר מפורט על קוד השגיאה, פנה למחלקת שירות הרכב שלך.
שלב 4
בדוק את רמת הנוזל CVT. גש למכונן הנוזל CVT, הנמצא בדרך כלל בתא המנוע התחתון. הסר את המיפסטיק ונגב את כל עודפי הנוזלים. לאחר מכן הכנס שוב את המיפסטיק והסר אותו שוב. זה משאיר סימן מדויק על המזרק המציין את רמת הנוזל. השווה את מפלס הנוזל לרמה המומלצת.
שלב 5
כמות נדיבה של נוזל ה- CVT על מגבת נייר נקייה ושטוחה. אפשר זמן לנוזל להתיישב, ואז התבונן בצבע ועקביות כתם הכתם. נוזל CVT בריא יפיק כתם מפוזר בעקביות וחום בהיר. לעומת זאת, נוזל שחוק ייצר כתם צפוף ואפל על המגבת. זה נובע מזיהום של נוזל ה- CVT, למשל דרך חמצון. יש לשטוף ולהחליף נוזל לא בריא בנוזל הולכה חדש כמומלץ על ידי יצרן הרכב שלך.
שלב 6
הפעל את הרכב והעביר את התמסורת בין בחירות הכונן השונות. אם ההילוכים מרגישים מהוססים, הדבר מצביע על בעיה במרכיבי ההילוכים או הצמדת ההילוכים. עם זאת, אם מתרחשים טחינה או רטט מההעברה עצמה, הדבר מצביע על בעיה במתקני ההולכה.
האיצו את רכבכם ושמרו על טכומטר, המציין ערכי סל"ד. אם התמסורת נאבקת להגדיל או לשמור על הערך שניתן, זה מעיד על בעיה במערכת הגלגלת CVT הפנימית. לדוגמא, חגורת CVT החלקה תקשה על התמסורת להעביר את כוח המנוע לגלגלים. בעיות CVT חלופיות הפוגעות במסירת הכוח גורמות למנוע להרגיש מהוסס בתאוצה כבדה.
פריטים שתזדקק להם
- קורא אבחון ECU
- מגבת נייר
- נוזל CVT
