תוֹכֶן
לוח החשמל במשאיות פטרבילט ממוקם בחזית המשאית או בצד המשאית, תלוי בדגם המשאית. הוא שולט במשאיות מכשיר האשכול, כולל מד גז, נורות אזהרה וחיישני לחץ האוויר. הלוח כולל מפסק ונתיכים, ויש לו חוטים מקודדים בצבע כדי להקל על התחזוקה. לדוגמה, לבן מקורקע ואדום מוגן עד 12 וולט. אם אתה נתקל בבעיות בלוח המכשירים או בחיישנים שלך, לוח החשמל שלך מחפש פיתרון.
שלב 1
אפס את מפסק ההפעלה. אם יש לך ניסיון בלוח המחוונים שלך, כמו רדיו שישחק, יתכן שתצטרך לאפס את מפסק החשמל בלוח החשמל. מפסקי זרם משמשים להגנה על המעגל מפני נחשולי מתח ויכולים להתפוצץ. ניתן לאפס את מפסקי הפיטרבילט באמצעות מתג הממוקם בלוח החשמל או על ידי ניתוק כל המעגל וחיבורו לחזרה. אתה יכול גם להחליף אותו במפסק שמתאפס אוטומטית.
שלב 2
בדוק אם יש קורוזיה. חוטים מקולקלים יכולים להוביל לבעיות כמו נפילה מהשמיים או לוח המחוונים מהבהב לסירוגין ללא שליטה. בדוק אם דולף סביב לוח החשמל שעלול להגיע מהשמשה הקדמית או מחורי המעבר שמזינים את החוטים ללוח החשמל. לחות יכולה גם להקפיא סביב חוטים, ולגרום להם להתנתק. אם אתה רואה קורוזיה, החליפו את החוטים.
חפש רתמות תיל חסרות. אם אתה או המכונאי שלך ביצעת לאחרונה עבודות על המשאיות שלך, יתכן כי הוחלפה רתמת התיל. רתמת החיווט אוצרת את החוטים יחד על פי מפרטי המפעל, ומונעת את הארקת הבידוד והארקה וסיבוב של מעגל מעגל. יתכן גם כי הרתמה הוחלפה באופן שגוי. בדוק את תרשים החיווט של המשאית שלך והבא את הכבלים מחדש כראוי, או החלף את הרתמה החסרה.
פריטים שתזדקק להם
- תרשים חיווט של פיטבילט
- רתמת חיווט
