תוֹכֶן
כרגע בדור החמישי שלה, סדרת BMW 3 כוללת יותר מתריסר רכבים הנבדלים זה מזה במבנה הגוף ובמפרט הטכני. מרביתם ממוקמים 328 או 335, עם אות או שתי מילים מונחות אחת ליד השנייה כדי לציין את ההבדלים בין הדגמים. לפיכך, למרות של 328i ו- 328xi, למשל, יש קווי דמיון רבים, הם נבדלים זה מזה בהיבטים מסוימים.
תמחור ואחריות
328i ו- 328xi דומים בטווח המחירים ($ 30,000 +), האחרונים קצת יותר יקרים. כל אחת מהן מגיעה עם נהיגה בסיסית ותחזוקה מלאה, אחריות לארבע שנים / 50,000 מייל. הן מכוסות גם באחריות של 12 שנים / ללא הגבלה וקבוצה של ארבע שנים / ללא הגבלה על קורוזיה וסיוע בצד הדרך, בהתאמה.
פנים וחוץ
לשני 328i וגם 328xi יש מנעולי דלת כוח, מראות כוח, הגה כוח וכוח, קלטות קלטות קדמיות ואחוריות, מושבי ויניל דלי, חוט גרגרי עץ, מגבים חישני גשם לסירוגין, כניסה ללא מפתח. , פנסי HID ומנורות ערפל, גלגלי הגה עטופים בעור הניתנים לכוונון, מערכות נגד גניבה ומערכות סאונד מובחרות עם מכשירי AM / FM סטריאו ונגני CD / MP3. למרות ששניהם זמינים כסדנים מזהב, ניתן לרכוש את 328i גם כנפתח.
כלכלת מנוע ודלק
ל- 328i יש צריכת דלק מעט טובה יותר מזו של 328xi, אך שני הדגמים מתהדרים באותו מנוע 6 צילינדרים מוטורי 6 ליטרים עם 230 כוחות סוס. הם גם מגיעים עם תיבת 6 הילוכים ידנית רגילה, אם כי אוטומטית זמינה לשניהם.
תכונות בטיחות
לכל דגם יש כריות אוויר ליד המושב / ים, בצד הנוסעים ואגפים המושבים האחוריים של המכונית. בנוסף, יש להם גלגלי אלומיניום עם הפסקות דיסק ארבע גלגלים ו- ABS (מערכות בלימה נגד נעילה), בתוספת בקרת משיכה ובקרת יציבות.
מערכת הינע
ההבדל העיקרי בין 328i ל- 328xi טמון במסלול ההינע - כל הרכיבים המשדרים כוח אחראים לביצוע המהלך. ה- 328i משתמש בהנעה אחורית (RWD), מה שאומר שהרכב משתמש רק בגלגלים האחוריים כדי לנוע. לעומת זאת, ה- 328xi משתמש בהנעה כל הגלגלים (AWD), כלומר הגלגלים מונעים על ידי המנוע כל הזמן. זה מסביר מדוע קיים "x" שקודם ל"אני ": הוא מיועד למערכת ההנעה הרביעית של ב.מ.וו, BMW xDrive. מערכת זו משמשת גם לרכבי כלי רכב ספורטיביים של BMW.
