תוֹכֶן
TDI מייצג "זריקה ישירה עם טורבו" והיא טכנולוגיה זמינה במספר דגמים ברחבי מערך פולקסווגן. טכנולוגיית TDI ממקסמת את צריכת הדלק כידוע לחובבי, דיזל בדרך כלל מייצר מומנט גדול יותר ממנועי בנזין דומים, וקו TDI של פולקסווגן אינו שונה.
גולף TDI
פולקסווגן גולף ניתן להשיג בתחתיות של ארבע דלתות עם מנועי בנזין או דיזל מצויד TDI. מנוע הדיזל כולל מנוע ארבעה צילינדרים בקוטר 2 ליטר או 120.1 קוב מעוקב, בסיוע מגדש טורבו. ארבעת הצילינדרים נורים בסדר טיפוסי 1-3-4-2 ומשיגים יחס דחיסה של 16.5 ל -1. מומנט שיא של 236 קילוגרמים עולה על 1,750 סל"ד ונשאר ללא שינוי עד 2,500 סל"ד. הספק שיא מושג ב -4,000 סל"ד. כוח סוס מרבי הוא 140 כוחות סוס. כלכלת הדלק היא 30 מגה פיקסל בעיר ו -41 בכביש המהיר.
טוארג TDI
טוארג שוקל 4,974 פאונד. והוא מצויד בסולר V-6 בנפח טורבו 3-ליטר המפיק 226 כוחות סוס ו -406 פאונד. מומנט השיא מושג בסכום של 1,750 סל"ד, ונשאר ללא שינוי ב -2,250 סל"ד, ואילו עוצמת השיא מגיעה ל -3,500 סל"ד. לטוארג יש יכולת גרירה של 7,700 פאונד. ועומס מקסימאלי של 1,331 פאונד. כל הטוארגים הדיזל מגיעים עם הנעה קבועה לכל הגלגלים ותיבת הילוכים אוטומטית עם שמונה הילוכים. רכב השטח הולך 0 עד שישים תוך 7.9 שניות ומשיג חסכון בדלק של 18 מגה-עיר ועיר 25 מגפ"ג.
ג'טה ספורטווגן TDI
ה- Jetta Sportwagen TDI כולל את אותו מנוע המשמש בגרסת הדיזל של הגולף, ומייצר מומנט של 236 פאונד במהירות של 1,750 סל"ד ו -140 כוחות סוס. צריכת הדלק זהה גם היא, עם עיר של 30 מגפ"ג וכביש מהיר 41 מגפ"ג.
