![How to repair bad Catalytic converter. 4 cleaning ways!](https://i.ytimg.com/vi/kAMgyH8aTJ8/hqdefault.jpg)
תוֹכֶן
רוב הנהגים רואים בממיר הקטליטי ברכה מעורבת. הם משפרים את הפליטות שלהם, אך הם גם מוסיפים לחץ גב המסייע בביצועים. זה היה המקרה עם ממירים קטליטיים מבוססי גלולה מוקדמים, אך על פי הבדיקות שפורסמו בכתבי העת "ייבא טיונר" באוקטובר 2006, המונוליטים "לבנים" שבהם אנו משתמשים כיום משפיעים באופן מינימלי על המנוע. מאז החלפת ממיר קטליטי, יש כמה דרכים לקנות זמן.
נקה אותו
אם לממיר שלך יש הצטברות פחמן או זינוק שמן קל, נסה לנקות אותו לפני שתחליף אותו. מנקה / דאודורייזרים ממיר קטליטי זמינים במחיר של 13 עד 25 דולר, ותוכלו להוסיף אותם לגז שלכם. כשאתה נוהג, המנקה מסיר משקעים מהממיר ושאר המנוע. אם זה לא המקרה, ייתכן שהממיר שלך יהיה סתום בגופרית מהדלק שלך וזרחן מהשמן שלך. מדענים ממכון קטליזה ופטרוכימיה של מדרידס גילו כי חומצת לימון מדוללת. פשוט משרים את הממיר הקטליטי בתמיסה של חומצת לימון למשך שש שעות; ואם אין לו בעיות אחרות, זה יהיה טוב כמו חדש.
עצור את הרעשנים
כאשר ממיר קטליטי מתחיל להיכשל, המצע המונוליטי שלו ממלא סדקים, והחתיכות רעשן. מכיוון שהמצע סופג את גזי הפליטה הרעילים, ככל שאתה מונע ממנו להתפרק כך ייטב. הדרך הטובה ביותר לעשות זאת היא באמצעות סטטוסקופ מכניקה כדי לגלות היכן נמצאים החלקים הרופפים. קדחו חור קטן בכל מקום והכניסו אליו בורג גדול של קיר גבס. הברגים יחזיקו את החלקים הרופפים במקומם ויעכבו את ההחלפה הבלתי נמנעת של הממיר. אפשר גם שמגן החום הממיר הקטליטי שלך יתחיל לקשקש. אתה יכול לתקן את הבעיה על ידי הברגה של מהדק צינורות ליצירת מהדק צינור שמתאים סביב מגן החום. פשוט כרכו אותו עד שהוא מספיק חזק כדי למנוע את המגן.
בטן
כאשר כל השאר נכשל, יש לך אפשרות אחת נוספת לפני שתחליף את הממיר הקטליטי. עליך לבחור באפשרות זו רק כאשר המונוליט נמצא בתהליך תיקון המוצר שלך. בשלב זה ניתן רק לבטל את הרישום של הממיר על ידי הסרת מילוי המצע שלו. שחרור הממירים יהיה אמין בלחץ הגב בפליטה ויהפוך את המכונית שלך לנסיגה עד שתשיג ממיר חדש. התחל בביטול צינור הביניים מגב הממיר כדי לחשוף את פניםו. הכניסו את המוט הגדול לממיר והתחילו לדפוק אותו. הכה במוט לעבר המכות מדי פעם כדי להאיץ את התהליך. אתה יכול לבדוק את התקדמותך באמצעות פנס. אתה יכול גם לקבל כמה פעמים לפוצץ נתחים עקשניים. לאחר מעבר סופי עם vac בחנות, תוכלו לחבר מחדש את צינור הביניים ולחזור לכביש. השתמש תמיד במסכה ומטפח לעבודה זו כדי להימנע ממגע עם המצע.