תוֹכֶן
גלגלים פועלים על זוג מסבי הרים, ומסבים הרים לפעמים נכשלים. אם זה קורה בזמן מהירויות הכבישים, התוצאות יכולות להיות קטסטרופליות. בדרך כלל ישנם אותות להתריע בפניך על בעיה פוטנציאלית.
רועם
הסימן הראשון לבעיה הוא לרוב צליל רעש נמוך של אחד הגלגלים, שניתן לשמוע ולמעשה להרגיש דרך ההגה או גוף הרכב. לעיתים קרובות צלילי הרעש מתגברים כשמסתובבים.
צלילים במהירות נמוכה
יכול להיות שההמולה תהיה במהירות נמוכה. במקום זאת, יכול להופיע צליל קליק או גירוד בכל סיבוב של הגלגל. הפניית הרכב שמאלה או ימינה מחמירה או מבטלת לרוב רעשים אלה.
בדוק מיסבים
ג'ק את הרכב מספיק רחוק כדי שהגלגל החשוד יעלה מהקרקע. אחוז בהגה ונסה להרים אותו למעלה ולמטה או קדימה ואחורה. זה צריך להיות חזק על הציר. אם הוא נע על הציר, יהיה קל יותר לתקן אותו.
מעשנים קדושים!
רגעים לפני שמתרחש כישלון קטסטרופלי, הגלגל יתחיל לעשן שחיכוך המתכת-על-מתכת מתחמם ושורף את השומן בתוך רכזת הגלגל. עצור מייד.
אובדן גלגל
אם לא שמתם לב לקול הרעש, לא שמתם לב לגלגל ההגה והמשיכו בהמשך הדרך לפירור, התפרקו בתוך הגלגל, חלקים מסוימים של המתכת אכן יתמוססו. הגלגל ישתחרר מאוד על הציר ועלול להתנתק לחלוטין מהרכב. אם זה גלגל קדמי, ייפגע היכולת להוביל את הרכב.
