תוֹכֶן
בימיו הראשונים של הרכב, השימוש בכפפות נחשב לחשוב, אך לרוב הוא משמש לצורך אפליה. מכוניות קדומות רבות לא הגיעו עם תנורי חימום, והנהגים נאלצו להעלות כפפות כבדות כדי להגן על ידיהם.
מהי תיבת כפפות?
תיבת הכפפות, המכונה לעתים תא הכפפות, היא מיכל אטום או לא אטום בתוך רכב המשמש לאחסון. ברוב המכוניות המודרניות יש תיבות כפפות אטומות, אך לג'יפ רנגלר, למשל, אפילו בדגמים האחרונים, יש תיבות כפפות, או חלקים מהתיבה שאין להם דלת.
היסטוריית תיבות כפפות
אין הרבה מידע בו נכללו תיבות הכפפות הראשונות במכוניות, או אפילו אילו יצרנים ודגמים היו בהם. עם זאת ברור הסיבה להחזיק תיבת כפפות במכונית שלך. בוקר רב מוקדם נדרש ללבוש זוג כפפות. זה רק הגיוני לשמור על הכפפות במקום כך שתמיד יהיו נוחות.
תיבת הג'וקי
באנגליה, ובאזורים מסוימים בארצות הברית, ארגזי הכפפות עדיין מכונים "תיבות ג'וקי". אתר הבלשים העולמי הוא הסבר מתקבל על הדעת למונח זה. רוכב, כמובן, הוא אדם שעובד עם סוסים. מעט מתיחה, אולי, אבל ההסבר היחיד שלו זמין.
עיצוב תיבות כפפות
למי שיכול לזכור את תיבות הכפפות שהגיעו בשנות הארבעים של המאה ה -70, אתה זוכר שהן היו לעתים קרובות רחבות ותמיד מאובטחות על ידי דלתות מתכת כבדות עם מנעולים. מתישהו במהלך שנות ה -70 יצרני הטכנולוגיה מתחילים עם מחזיקי כוסות רדודים בצד האחורי של הדלתות הללו. האלקטרה ביואיק, שנעשתה מתישהו במהלך שנות ה -70 הייתה תכונה אחת כזו. הבעיה עם אותם מכולות היא שהם יוכלו ליפול בקלות, אפילו במהלך עקומה בכביש מהיר.
שימושים מודרניים
סביר להניח שאם היית מסתכל במדגם של ארגזי כפפות בעולם. רישום רכב, תעודות ביטוח, משקפי שמש, עטים, נייר ומפות הם פריטים סבירים יותר בתיבות כפפות מודרניות. בעלי מומרים רשאים להשתמש באותה תכונה
