תוֹכֶן
מטעין ההחלקה של טויוטה הוסקי 5SDK8 מיועד לתנאים קיצוניים, מעבודות בטמפרטורה גבוהה ועד עבודות מתחת לאפס. לתא הנהג יש כניסה רחבה, והפקדים מעוצבים בצורה ארגונומית. לטעינה ההחלקה נועלים נועלים בטיחותיים רבים, הם עמידים בפני לכלוך ואבק, ויש להם מחברים עמידים בפני לחות. הרכב ידידותי לסביבה, עם פליטות פליטה נמוכות ורמות רעש נמוכות.הוא נקי מאסבסט, כספית וקדמיום.
מנוע והינע
למעמיס S5DK8 יש מנוע דיזל של טויוטה 1DZ-II או 1DZ-III 2,486 סמ"ק. דירוג המנוע הוא 38 כוחות סוס ב -2,400 סל"ד עבור ה- 1DZ-III, ו -39 כוחות הסוס ב -2,400 סל"ד עבור ה- 1DZ-II. המומנט הוא 157 קילוגרמים בקצב של 2,200 סל"ד למנוע 1DZ-III, ו -160 קילוגרמים בקצב של 2,200 סל"ד עבור 1DZ-II. יש לו מקרר שמן בעל ביצועים גבוהים. לטעינה יש שידורים הידרוסטטיים תאומים עם מהירות משתנה אינסוף. לתיבת הילוכים משאבות בוכנה צירי עם מנועים כבדים. שתי מנופי ידיים שולטים על ההיגוי לפנים קדימה ואחורה באמצעות מטעין ההנעה בארבע הגלגלים.
Cab
לטויוטה S5DK8 יש תא פלדה עם אחיזות סיוע. למפעיל משענות יד למושב וחגורת בטיחות דו נקודות. לרכב לוח מכשירים תקורה עם נורות אזהרה על לחץ שמן, מד דלק ומד טמפרטורה. לטעינת החלקה יש רטט נמוך, בקרות נסיעה בעייפות נמוכה ובאזר גיבוי.
ביצועים
עומס ההטיה של ה- S5DK8 הוא 2,866 פאונד והעומס התפעולי הוא 1,433 פאונד. לטעינה יש מרווח גחון של 10.8 אינץ '. גובה הטמפל בזווית של 40 מעלות הוא 86.22 אינץ 'והטווח הטעינה המלא הוא 20 אינץ'. זווית השלכת המרבית היא 45 מעלות. ל- S5DK8 עומס מלא בשניות ויהיה לו עומס מלא תוך 2.5 שניות. זמן ההטלה הוא 2.4 שניות. מהירות הטעינה היא 7.46 קמ"ש, קדימה ואחורה, והיא יכולה להתמודד עם ציון של 30 אחוז כשממשיכים קדימה ודרגה של 57 אחוז הפוך. קיבולת הדלי היא 11 רגל מעוקב.
מידות ומשקל
טויוטה S5DK8 אורכה 121.9 אינץ 'עם הדלי, רוחבו 60.2 אינץ' וגובהו 77 אינץ '. משקלו 5,524 פאונד.
