כיצד לבדוק חיישן דפיקה לרציפות

מְחַבֵּר: Monica Porter
תאריך הבריאה: 22 מרץ 2021
תאריך עדכון: 1 יולי 2024
Anonim
How To Diagnose And Repair Knock Sensor Problems (P0333)
וִידֵאוֹ: How To Diagnose And Repair Knock Sensor Problems (P0333)

תוֹכֶן


חיישן הדפיקות ברכבכם הוא רכיב המיועד לפיצוץ או לדפיקה. חיישן הדפיקות הוא חלק מכריע במנוע, פיצוץ מזיק למנוע; פיצוץ הוא תוצאה של תערובת דלק ואוויר שמתפוצצת במהירות במקום להישרף באופן שווה. חשוב שחיישן דפיקה במנוע שלך יעבוד כמו שצריך כדי לאתר את פיצוץ המנוע. חיישן חיישן צריך להיות המשכיות, המהווה נתיב חשמלי נוכחי בין החוט לחיישן. אם המשכיות לא קיימת, החיישן לא יכול לתפקד כראוי; ניתן לבדוק את החיישן למולטימטר.

שלב 1

החנה את הרכב על משטח ישר. כבה את המנוע והפעל את בלם החירום. פתח את מכסה המנוע של הרכב ואז הפעיל את המנוע מחדש. הכי טוב לעסוק במנוע כדי למנוע פציעות אפשריות.

שלב 2

אתר את חיישן הדפיקות. הרכיב נמצא על סעפת המנוע, המותקן תחת סעפת הצריכה באמצע המנוע. חיישן הדפיקות מחובר לרתמת תיל היוצאת מלמעלה. המיקום יהיה שונה. עיין במדריך שלך לקבלת דיאגרמה מדויקת.

שלב 3

נתק את רתמת התיל מחיישן הדפיקה. משוך בבסיס הרתמה היכן שהיא פוגשת את החיישן.

הצמד את מוביל המולטימטר לחיישן הדפיקה; חבר את המולטימטר השלילי לנקודה קרקעית, כמו למשל מסוף הסוללה השלילי. רציפות צריכה להתקיים, והמולטימטר צריך לקרוא יותר מ- 10 אוהם. אם אין המשכיות, יש להחליף את החיישן.


פריטים שתזדקק להם

  • רב מודד

מרכז מתים עליון עבור מנוע בעירה פנימית מתייחס לנקודה בה הבוכנה נמצאת בראש מוחץ שלה. בוכנה יכולה להיות מרכז מת במכת הדחיסה ושבץ הפליטה. כנקודת ייחוס כללית, או בעת התקנת מפיץ, יש צורך במרכז המרכז המתים...

מטעין ההחלקה של טויוטה הוסקי 5DK8 מיועד לתנאים קיצוניים, מעבודות בטמפרטורה גבוהה ועד עבודות מתחת לאפס. לתא הנהג יש כניסה רחבה, והפקדים מעוצבים בצורה ארגונומית. לטעינה ההחלקה נועלים נועלים בטיחותיים ר...

אנו ממליצים לך