תוֹכֶן
Cummins N14 הוא מנוע דיזל פופולרי הנמצא בשימוש נרחב במשאיות מסחריות, קרוואנים וציוד חקלאי ובנייה. נבנה על בסיס מנוע Cummins בסיסי בגודל 855 קוב, היה ה- N14 מיוצר מסוף שנות השמונים עד 2000, אז הופסק והוחלף בקו המנועים ISX. ה- N14 קיבלה כמה עדכונים קלים לאורך שנות הייצור שלו, אך נותרה זהה בליבה.
מפרט כוח
Cummins N14 מסוגל לייצר בין 310 ל -525 כוחות סוס, תלוי בגודל יצרן הרכב. זה גם מסוגל לייצר 1,250 עד 1,850 פאונד מומנט במהירות 1,200 סל"ד. כספקית מנוע OEM ליצרני רכב, מציעה קאמינס מספר גדול של מערכי טורבו למנוע ה- N14 המופעל על סולר. כמות כוח המנוע הנדרשת מ- N14 מוכתבת בדרך כלל על ידי מטרת הרכב המקבל את מנוע ה- N14.
עדכוני EPA ודלק
כדי להתאים לשינויים רגולטוריים שביצעה הסוכנות להגנת הסביבה, קומינס נאלצה לשנות את מערכת הדלק בתחילת שנות התשעים. קאמינס ניצל את ההזדמנות הזו כדי לשנות את "הסלב" שלה. הוא משתמש במודול בקרה אלקטרוני לוויסות כמות הדלק המועברת למזרקי הדלק האלקטרוניים החדשים.
מפרט טכני
מנועי ה- N14 מדליקים את הצילינדרים שלהם בסדר גודל של 1, 5, 3, 6, 2, 4. יש לו שסתום כניסה בגודל 0.014 אינץ 'ומרווח שסתומי פליטה של 0.027 אינץ'. מרווח בלמי המנוע שלו הוא 0.023 אינץ '. לחץ ההפעלה הוא 10 ק"ג לסנטימטר רבוע, ועולה ל 25 ק"ג לאינץ 'מרובע במהירות 1,200 סל"ד. כאשר הם מנופלים, המנועים המפעילים לחץ דלק הם 25 פאונד לאינץ 'מרובע ו -120 פאונד לאינץ' מרובע במהירות 1,200 סל"ד.
