תוֹכֶן
משלחת פורד היא רכב שטח גדול, כאשר ה- XL וה- XLT הם שני הדגמים בקצה התחתון של הסולם. ה- XL הוא דגם הבסיס מבין שמונת הדגמים של Expedition. מרבית ההבדלים בין XL ל- XLT כרוכים בחבילות אופציות ובקציצה.
יסודות
למרות שה- XL וה- XLT נמצאים בקצה התחתון של הסולם, הם עדיין רכבי שטח רחבים ומרווחים. ה- XL מתחיל ב 36,660 $, וה- XLT מתחיל ב 38,200 $. המשלחת המתקדמת היא ה- King Ranch EL שמתחיל ב -48,790 דולר. גם לתכונת ה- XL וגם ל- XLT יש מנוע V8 בנפח 5.4 ליטר. המשלחת תספק 85 אחוז ממומנט השיא ב -1,500 סל"ד, וזה חשוב בעת משיכת עומס כבד. המנוע מוציא 310 כוחות סוס.
מראה
ל- XL גלגלי אלומיניום סטנדרטיים בגודל 17 אינץ 'ואילו ל- XLT גלגלי אלומיניום 18 אינץ' רגילים וגלגלי אלומיניום 20 אינץ 'זמינים כאופציה. Fascias התחתונים של הפגוש הם שחורים ב- XL, ואילו ה- fascias ב- XLT הם באותו צבע כמו הגוף, וצבע מטאלי הוא אפשרות. רשת באותו צבע כמו הגוף היא גם אפשרות ב- XLT. האפשרויות הזמינות ב- XLT, ועוד ב- XL, הן לוחות ריצה מתכתיים ופרוסים. יש גם כמה יצירות צבע זמינות ב- XLT כאפשרויות. אפשרות חשובה נוספת עבור ה- XLT היא כוח בעל גג ירח, שאינו זמין ב- XL. ל- XLT יש גם מושבי עור כאופציה.
הפנים
פנים המסע הוא המקום בו תוכלו למצוא את רוב ההבדלים. ל- XLT יש יותר מותרות ואפשרויות רבות יותר מ- XL. ל- XLT בקרת טמפרטורה אוטומטית כפולה, ואילו בקרת האקלים ב- XL ידנית. לשני הרכבים יש יכולת להתאים את כוחם, אך ה- XLT מוסיף כוח לסטנדרט של המערכת. ל- XLT יש הגה הטיה עטוף בצבע עור מתואם עם בקרי שמע רגילים. ל- XL אותו ההגה ללא בקרי שמע. ל- XLT פותחן דלת מוסך רגיל אוניברסלי, כמו גם מגבים הרגישים בגשם ומעלית כוח מעלית מאחור כאפשרויות. בשני הרכבים יש רדיו לוויין כסטנדרט. ל- XLT מערכת ניווט מובנית כאופציה. מערכת "SYNC" מאפשרת לפקודות קוליות להפעיל תקליטורים ונגני MP3 וטלפונים. מערכת זו תעניק לך גם דוח על המצב הכולל של הרכב שלך. זה סטנדרטי ב- XLT ואופציונלי ב- XL.
