תוֹכֶן
בלוקים למנוע הם חלקי מכונות מורכבים, וכל אחד מהם ייחודי כמו פתיתי שלג. אחד הדברים החשובים ביותר שאתה צריך לדעת אם אתה רוצה לקנות מוצר. לא ניתן לזהות חסימה קשה במיוחד, במיוחד אם כבר יש לך את המנוע ברכב או מורידים אותו.
מספרי ליהוק
הדרך הפשוטה ביותר לזהות חסימת מנוע היא לעבור על פי מספר הליהוק. קודים אלפא-נומריים אלה בדרך כלל מזהים מספר מסוים, טווח העקירה, מיקום הליהוק ותאריך הייצור. המיקום משתנה לפי יצרן וסוג המנוע. המיקומים הנפוצים כוללים את אוגן השאיבה (שם בורגי ההולכה למנוע), צידי הבלוק (מתחת לסעיפי הפליטה) וחזית המנוע ועמק הכניסה. רק על ידי הסרת סעפת הצריכה).
מפעיל את המספרים
יש לך שתי אפשרויות בסיסיות שאתה יכול לאתר את מספר הליהוק: אתה יכול להתייחס אליו, או שאתה יכול לפענח אותו בעצמך. אם יש לך מנוע מיינסטרימי למדי, נסה להזין את המילים "מספר יציקה" ואחריו מנוע החיפוש. יש מזל די טוב שתמצא את זה ככה. אחרת, תצטרך לגלות כיצד היצרן מקודד את הבולים שלהם. לדוגמא, יש לנו שברולט מקודדת V0216CLJ, "V" מציין את מיקום הליהוק (פלינט, מישיגן, במקרה זה), "02" הוא חודש הייצור, "16" הוא יום הייצור ו- "CLJ" הוא קוד הזיהוי של החוסם.
