תוֹכֶן
פורד פיתחה את הדיפרנציאל בגודל 8.8 אינץ 'בעיקר למשאיות, רכבי רכב וספורט וטנדרים, אך כמה מכוניות כספית בגודל בינוני וגודל מלא הציגו גם את הציוד. מספר גרסאות של ה- 8.8 עם יחסי הילוכים שונים ומספר ההילוכים והמתלים בשוק.
מפרט בסיסי
יחס ההילוכים השישי בגודל 8.8 אינץ 'כולל: 3.08 ל- 1, 3.27-to-1, 3.31-to-1, 3.55-to-1, 3.73-to-1 ו- 4.10-to-1, על פי Drivetrain. יחסי ההילוכים תלויים בשנה ודגם הרכב של פורד. הילוך הטבעת מודד בקוטר 8.8 אינץ 'כאשר התיק מקשה אחת מוברג עם ברגים הברגה 10 / 16X20 אינץ'. גלגל ההילוכים נמדד בקוטר 1.626 אינץ 'עם ציר סרן 28 תורים עד 2001, ו -31 חוטים מתחילים בשנת 2002.
מפרט מומנט הרכבה
יש להדק את מכלול בריח הכיסוי לגובה 28 עד 38 קילו. הפריסה של הילוך הצלצול דורשת 0,000 עד 0,000 ק"ג. חיבור הילוך הטבעת דורש מומנט של 70 עד 85 פאונד.
יישומים
פורד השתמשה בהפרש 8.8 אינץ 'בשנות השמונים והתשעים טנדרים של ארבעה ליטר אירוסטאר, רכבי שטח ברונקו וסייר Explorer, טנדרים ארבעה ליטר ריינג'ר, טנדרים בגודל F-150 ו- F-250 בגודל מלא ומרקורי קפריס וקוגרס. סדרת ה- F העכשווית וריינג'רס ממשיכה להשתמש בהפרש 8.8 אינץ '.
