תוֹכֶן
אבחון ותיקון בעיית מיזוג אוויר ברכב פורד הוא תהליך קשה בתחום זה. עם זאת, כשמדובר בתשלום עבור חימום ומיזוג אוויר בדגמי פורד, רבים מגלים שהנושאים הללו מאובחנים בצורה שגויה ויקרים. הידיעה כיצד לאבחן, ואם אפשר, לתקן בעיות AC ברכבים של פורד, יכולה לרוב לחסוך כסף.
מערכות ניהול אוויר
באופן כללי, בעיות במיזוג אוויר ברכב שורשיהן בשתי מערכות ספציפיות: מערכת ניהול האוויר ומערכת אופני הקירור. מערכת ניהול האוויר היא הראשונה שיש לבדוק, מכיוון שחלק מהבעיות פשוטות יחסית לאבחון. לדוגמה, אם הכפתורים והבקרות שבהם פועלים, מראים התנגדות רבה מדי או מראים התנגדות מועטה או חסרה, הבעיה יכולה להיות חשמלית. בכל מקרה במקרה של זרימת אוויר, עם זאת, יש לבדוק בתיבת הנתיכים אם יש נתיכים מנופחים. נתיך מנופח הוא תיקון קל וזול --- אתה יכול לקבל נתיך באותו דירוג מחנות רכב ולהחליף --- אם זה לא קורה שוב ושוב. בעיות חשמל ומעגלים הם לרוב תוצאה של כישלון חוזר ונשנה. נתיכי מאוורר מפוח הם לעתים קרובות הראשונים ויכולים להצביע על בעיה במנוע, אשר בהתאם לדגם, יכול להיות פשוט להחלפה. עליך לעיין במדריך הבעלים לקבלת הוראות אם מפוח מוטורי לקוי הוא הבעיה. שסתומי התנור וקווי האספקה של מערכת הוואקום, המסדירים את הטמפרטורה ואת כיוון זרימת האוויר, קלים לאתרם וניתן להחליף אותם בזול.
מערכות קירור קירור
מערכות אלה ממוקמות מתחת למכסה המנוע ויש לבדוק שנית, לאחר בדיקת ניהול האוויר. יש להתייעץ במדריך בעלים כבר בתחילת הדרך, כמו כן ניתן לכלול סכימונים והוראות הוראות לפתרון בעיות. החלפת חגורת כונן מדחס חסרה או שבורה היא תיקון פשוט מאוד וזה יעלה לכם הרבה. (אל תשכח את האינטרנט --- קל מאוד למצוא קטעי וידאו הדרכה להתקנה מחדש של חגורת הנחש במערכת דחיסה של פורד.) בשלב הבא, עליך להסתכל על צינורות קירור הקיר, חיווט למדחס ומתגי הרגולציה. יש לציין כל חיבור רע, חיווט מרופט או נקודות קשר. לאחר סיום בדיקה יסודית, אתה עושה את הרעש או את הרעש. הרחב צריך להרגיש קריר; הקטן, חם. כל סיבוב, עצירה והתחלה לא סדירים של החגורה יכול להעיד על בעיה חמורה יותר.
מתי להתקשר למכונאי
אם חקירה צמודה לא תביא תוצאות, יתכן שמדובר במכונאי מוסמך. אם לאחר שמוצו כל האפשרויות האחרות, זרימת האוויר ממשיכה דרך הרוח, אך יש לערבב אותה באוויר, מה שמצריך מכונאי מערכת אוויר מנוסה לתקן. אם רכזת הכונן אינה במרכז, שבורה, חלודה קשה או אינה פועלת כלל --- כלומר, אם כל מערכת הדחיסה נכשלה --- רק מכונאי יוכל לתקן אותה (ולצערי, תיקונים אלה בדרך כלל לא בא בזול). לפני שייקח את המכונית למכונאי, עליך להתקשר למכונאי ולהסביר ביסודיות את הסימפטומים ואת המערכות שנבדקו. מכונאי טוב יעזור לאדם להחליט כיצד עדיף להמשיך, גם אם ניתן לבצע את התיקונים על בסיס עשה זאת בעצמך.
