תוֹכֶן

• טעינה נמוכה בסוללה
• מחווני אור להצתה
• בדיקת האלטרנטור

האלטרנטור בפורד פוקוס שלך הוא הלב של מערכת הטעינה שלו. מערכת הטעינה ממירה אנרגיה מכנית לאנרגיה חשמלית שמטעינה את הסוללה. מרבית הליקויים במערכת הטעינה הם תוצאה של אלטרנטור לקוי.

טעינה נמוכה בסוללה

הסוללה מספקת למיקוד שלך את כוח ההפעלה שלה. אם הסוללה מאבדת מטעינה, הדבר הראשון שיש לבדוק הוא רמת האלקטרוליטים שלה. בשלב הבא, בדוק אם חגורת הכונן זקוקה לכוונון. לאחר מכן בדוק את כבלי המסוף לצורך שחיקה או קורוזיה. אם הכל נראה בסדר, עליך להמשיך לבחון את האלטרנטור.

מחווני אור להצתה

אם נורת ההצתה לא נכבה כאשר מופעל ההצתה או כשהוא מופעל, ייתכן שהמחלף תקול. יתכן גם בעיה במערכות טעינה.

בדיקת האלטרנטור

אחת הדרכים לבדוק את מערכת הטעינה ואת האלטרנטור היא לבצע בדיקת רכב. בדוק את הסוללה תחילה באמצעות מד מתח כאשר המנוע כבוי - הקריאה צריכה להיות 12 וולט. זה צריך להיות 13.5 ו 14.6 וולט. הפעל את כל האביזרים האלקטרוניים. אם קריאת המתח יורדת מתחת למינימום, ייתכן שהמחלף תקול.