תוֹכֶן
מנועי בעירה פנימית מייצרים חשמל מדלק מאובנים. תהליך זה מייצר כמות גדולה של חום. מטרת רכיבים רבים במנוע המכוניות שלך היא לפזר חום. כזה הוא אחד התפקידים של ראש הצילינדר. ראשי צילינדר שומרים על מכונית שגורמת לך להרגיש טוב יותר.
הגדרה
ראש צילינדר הוא הקצה הסגור, ולעתים קרובות ניתן לניתוק, של הצילינדר הנמצא במנוע בעירה פנימית ברכב. בדרך כלל זה נמצא כשסתום, מושבי שסתום, מכוונים, קפיצים ותומכי זרוע נדנדה. זה משמש גם כנהג לדלק ונוזל קירור. לרכב שלך יש סידור שונה.
ערוצים
ראש הצילינדר עשוי מתעלות רבות או מעברים. מעברים אלה משמשים כדי לאפשר דלק האוויר, לתא הבעירה, להגיע לתא הבעירה. אדי פליטה יוצאים גם הם מתא תא הבעירה ומגיעים לשסתום הפליטה דרך מעברים אלה.
קירור
ראש הצילינדר מסייע בקירור המנוע. המעברים מאפשרים לנהג להסתובב דרך ראש הצילינדר ולזרום דרך אטם הראש. זרימת נוזל קירור זו דרך חלקים אלה ואחרים של מערכת נוזל הקירור מונעת מהתחממות יתר של המנוע.
