כיצד להתקין זרוע שליטה תחתונה על דודג 'סטרטוס

מְחַבֵּר: Randy Alexander
תאריך הבריאה: 28 אַפּרִיל 2021
תאריך עדכון: 1 יולי 2024
Anonim
כיצד להתקין זרוע שליטה תחתונה על דודג 'סטרטוס - תיקון רכב
כיצד להתקין זרוע שליטה תחתונה על דודג 'סטרטוס - תיקון רכב

תוֹכֶן

מערכת המתלים הקדמית בדודג 'סטרטוס כוללת שליטה נמוכה המחברת את מפרק ההיגוי למסגרת. זרוע הבקרה מסתובבת קדימה ואחורה ומעלה והורדת הגלגל. זרוע השליטה התחתונה עלולה להתקלקל לאורך זמן, או אם הרכב נפגע בתאונה. הסימנים לכך שזרוע השליטה התחתונה שלך עלולה לתפקד כהלכה כוללים משיכה חדה שמאלה או ימינה, או תנועה מקדימה בזמן שאתה נוהג. שליטה תחתונה שבורה לא הייתה עלולה לגרום לגלגל הקדמי של כלי הרכב להתנתק.


שלב 1

חנה את הסטרטוס על משטח ישר. הפעל את בלם החירום. עם מגהץ משיכה, שחרר את אגוזי המזוודה שבחזית, ישנו את זרוע הבקרה התחתונה על.

שלב 2

הרם את הסטרטוס והניח את שקע מתחת למסגרת הקדמית. הגדר את המכונית על עמדות השקע ומושך את השקע לרכבי הקצה הקדמי. הסר את אגוזי המזוודות ומשוך את הצמיג למקום בו תעבוד.

שלב 3

הסר את שני ברגי ההרכבה של קליפר הבלם בצד הפנימי של הסטראוס עם קליף. החלק את המכוון מעל הרוטור, חבר את חוט האנג'י אליו ונתן ללידה של כלי הרכב למסגר כך שלא יופעל לחץ על קווי הבלמים המחוברים לקליפר.

שלב 4

השתמש בערכת השקע כדי להסיר את הבריח המחזיק את החלק התחתון של בולם הזעזועים במקומו. הסר את הבורג העליון של הזעזועים והחלק את ההלם.

שלב 5

החלק את השקע מתחת לזרוע הבקרה התחתונה והגבהה למעלה עד למקום בו השקע מפעיל לחץ עליו. זה ייקח אותך לימים הקרובים ולא תוכל לשלוט בזה.

שלב 6

השתמש בכפתור כדי לכופף את הזרועות ברגע שהזרועות כפופות, שלפו את הסיכות החוצה.


שלב 7

השתמש בערכת השקע כדי לפתוח את זרוע הבקרה העליונה, שתשחרר חלקית את הקפיץ. הנמיך את השקע ואז את הזרוע התחתונה

שלב 8

הסר את הבריח שאוחז בזרוע התחתונה לציר. הסר את הבריח המחבר את זרוע הבקרה התחתונה למסגרת הרכב ואת זרוע הבקרה הישנה החוצה.

שלב 9

מקם את זרוע הבקרה החדשה למקם ומחבר את ברגיו למסגרת הרכבים. חבר את זרועות הבקרה לקצה השני לציר באמצעות שקע הסט. חבר את הקפיץ לזרוע הבקרה התחתונה על ידי הברגתו חזרה למקומה עם סט השקע.

שלב 10

הרם את זרוע השליטה התחתונה ואת הקפיץ. הברג את זרוע השליטה העליונה חזרה למקומה עם שקע הסט.

שלב 11

הכנס מחדש את סיכות החותך לזרועות הבקרה העליונות והתחתונות. תרים את זרועותיהם בעזרת צבת.

שלב 12

החלק את החלק העליון של ההלם למקומו והדק עם סט השקע. חזור עם הקצה התחתון של ההלם.

שלב 13

הסר את חוט האנג'י מהקליפר והחלק אותו חזרה למקומו מעל בלם הרוטור. הברג את הברגים התומכים בקליפר והדק את השקע.


החלף את אגוזי הצמיג והמנוף, רכבי השקע עומדים עם התקע, ומהדקים את האומים במגהץ הצמיג.

פריטים שתזדקק להם

  • מפתח ברגים
  • שקע רצפה
  • ג'ק עומד
  • חוט באנג'י

מנועי הבעירה הפנימית עשויים להיות חזקים מספיק בכדי לעמוד במיליוני פיצוצים קטנים לאורך זמן, אך יש להם מנגנוני תזמון עדינים. עם תזמון מדויק, נפתחים תאי בעירה פנימיים, מופק דלק, דלק מצית, הפיצוץ מאלץ בו...

אמנם זה עובד מצוין ליישומי מניות, אך העובדה שמערכת ג'נרל מוטורס מצערת הזרקת גוף (TBI) היא סיוט עבור מנועים שהשתנו. למרות שאפשר להחליף את המזרקים וגוף המצערת, ולתכנת מחדש את המחשב, רבים מתקשים &qu...

מוּמלָץ