תוֹכֶן
בלאי הוא האופנוע הגרוע ביותר של האופנועים. רפידות בלם ומצתים הם מהפריטים הנפוצים והשחוקים ביותר. כבל המצערת או הכבלים (לאופנועים גדולים יותר יש אחד) פותחים וסוגרים את שסתום המצערת על גוף הקרבורטור או המצערת. כאשר אלה נשברים, בקרת האצה מושפעת קשה או אבודה לחלוטין. החלפה והתקנה של כבל מצערת חדש יכולה להיות מסובכת ללא הכנה מתאימה.
שלב 1
קבע את אורך הכבל הדרוש ואת המסלול הנכון לעקוב אחר כבל המצערת. אם אתה מחליף את הכבלים המצוידים במפעל בחלק דומה, שימו לב לניתוב המקורי לפני הסרת הכבל.
שלב 2
סובב את הכידון לחלוטין ימינה פעולה זו תיצור מרחק קצר יותר לכבלים / כווצות המצערת לעקוב אחריהם ותקל על ההתקנה.
שלב 3
התקן את כבל המאיץ (כבל משיכה) על בית המצערת, והריץ את קצה הכבל בחור ההרכבה המרוחק ביותר מהרוכב. הברג את מכוון כבל המתכת לבית המצערה לחלוטין והדק את קלף אגוז נעילת הכוון קלות.
שלב 4
התקן את הכבל (דחף כבל) לבית המצערת, העביר את קצה הכבל לחור ההרכבה הקרוב ביותר לרוכב. הברג את מכוון כבל המתכת לבית המצערה לחלוטין והדק את קלף אגוז נעילת הכוון קלות. השמט את הצעד הזה אם לאופנוע שלך נדרש כבל אחד בלבד.
שלב 5
הנח את הכבלים / ים אל הקרבורטור או גוף המצערת, ושמור על הכבלים במקום.
שלב 6
החלק את הקנה בסוף כבל ההאצה (המשיכה) להיאבקות צינור / שרוול המצערת הרחוק ביותר מהרוכב. ואז החלק את חבית הכבלים (דחיפה) אל תוך ההיאבקות הקרובה ביותר לרוכב. לבסוף, נתב את הכבל החשוף דרך התעלות בצינור / שרוול המצערת.
שלב 7
התקן את הקצוות הנגדיים של כבלי המצערה לקרבורטור או לגוף המצערת, והדק את חוטי מכווני הכבלים לתושבת הכבל לחלוטין. החלק את הכבלים למסתם וסובב את המצערת.
כוונו את הכבלים על ידי התרמה או הידוק של מכווני הכבלים עד שהכבלים מפעילים את המצערת בצורה חלקה מבלי להיקשר או להידבק. הדק את אגוזי המנחה המנחים את הכבלים.
טיפים
- יש לשמן את הכבלים (ים) עם ספריי סיכה אופנוע ספציפי לכבלים לפני ההתקנה.
- עיין במדריך השירות של האופנוע שלך לפרטי התאמה מעמיקה ומידע על ההתקנה.
- קח את הזמן שלך. מהירות ההתקנה עלולה ליצור בעיות נוספות.
- אם אינך מרגיש בנוח לבצע משימה זו, או חסר לך את הכלים הדרושים, בצע את העבודה על ידי טכנאי מוסמך.
