תוֹכֶן
ג'נרל מוטורס השיקה את המנוע שלה בנפח 8.1 ליטר - המכונה גם 8100 Vortec - בשנת 2001. תחנת הכוח בנפח 8.1 ליטר הוצעה בשברולט Avalanche 2500, Silverado 2500HD וב- Silverado 3500HD, וגם במקביליהם של סיירה GMC, משנת 2001 ועד 2006. בשנת 2007 הוחלף על ידי V-8 הקומפקטי והחזק יותר בנפח 6.0. הטנדרים שהיו להם מנוע זה נועדו לשימוש כסוסי עבודה חלקית, ולכן הווורטק בנפח 8.1 ליטר תוכנן כך שהוא ביצע מאוזן.
כוחות סוס
הורטק 8100 עבר כמה שינויים בחיי הייצור שלו, שרובם היו חשמליים. מנוע זה ייצר 340 כוחות סוס ב -4,200 סל"ד בשנת 2002 ו -2003. בשנים 2004 עד 2006 מנועי כוח הסוס נעו בין 320 ל -330 בסביבות 4,200 סל"ד, תלוי באיזה דגם זה היה.
מומנט
ממש כמו עם כוחות סוס, מומנט ה- Vortec של 8100 השתנה - במרווחים קטנים - בין 2002 ל -2006. בשנים 2002-2003 ייצר המינון בנפח 8.1 ליטר קילוגרמים בגובה 455 פאונד במהירות 3,200 סל"ד. משנת 2004 עד 2006 מספר הקילוגרמים היה 4,200 סל"ד ל -450 פאונד על 3,200 סל"ד.
internals
בעוד כוח הסוס והמומנט אכן השתנו בין שנים, השינויים שנעשו במנוע במהלך עידן הורטק 8100 היו כמעט כולם אלקטרוניים. פנימיות המנוע רק שינויים קלים. משעמם השקע היה 4.25 אינץ 'והמשיכה 4.37 אינץ'.העקירה הכללית נעה בין 8,095 סמ"ק ל -8,128 סמ"ק, תנודה קלה מאוד המיוחסת לשינויים בראשי הצילינדר. יחס הדחיסה של ה- Vortec של 8100 היה 9.1 ל -1.
תצורה
Vortec בנפח 8.1 ליטר הייתה בתצורת V-8. היו לו 16 שסתומים בתצורת שסתום תקורה. ל- Vortec 8100 הייתה הזרקת דלק אלקטרונית רציפה (SEFI) והשתמשה בבנזין רגיל.
