תוֹכֶן
מטעני טריקים משמשים להטענה בטוחה של מצברים לרכב וסוללות אחרות. למטענים יש לפחות מטר כחלק מהבקרים. המונים יכולים להצביע על כמות המגברים בסוללה (מד זרם) והמתח שמספק הסוללה (מד מתח). השתמש במדדים אלה כדי לבדוק את עומס הטפטוף.
שלב 1
חבר את הטפטוף לסוללה ופקח על כל המדידה במטען הזבל. חפש תוויות מזהים כמו "מד זרם" ו"מתח. "
שלב 2
קרא את ההגדרה במד זרם. יתכן שיש סולם מדורגים על המד. מד זה מצביע על כך שמטען הזילוף הוא כוחה של הסוללה וכי מטען הזבל עובד. אינדיקציות כמו "טעינה" פירושן שטעינת הטפטוף היא מגברים נמוכים ובטוחים לסוללה. "התחלה" נמצא בשילוב של מעמיסים / מתחילים לרכב ומצביע על שנשלח מגברים גבוהים. בכל מקרה, כל תנועה במחט מד זרם מאפס מציינת שהמשימה עובדת.
הביטו במד מתח. יהיה ידוע כמה וולטים זמינים בסוללה. התנועה של מחט זו לאורך זמן מצביעה על כך שמטען הזילוף מבצע את עבודתו. לדוגמה, אם מד המתח מציג 6 וו בתחילת היום ו- 12 וו בסוף, אתה יודע שהתרחשה טעינה. מד מתח בדרך כלל עובד בין אם המטען מופעל או מכבה.
