תוֹכֶן
מערכת המיזוג של טויוטה שלך קשורה למגוון רכיבים, צינורות ואביזרים המסתובבים ומפעילים לחץ קירור. כל המערכות הללו העובדות יחד גורמות לאוויר קר לצאת מהרוח שלכם כשמערכת המיזוג מופעלת. הכרת הפרטים סביב טעינה של קירור עשה זאת בעצמך תמנע ממערכת מיזוג האוויר בלחץ יתר.
מפרט לחץ
אם ערכת מילוי הקירור של טויוטה שלך מצוידת במדדים בלחץ גבוה ונמוך, אתה יכול להשתמש בהם כדי לעזור לזהות את כלי הרכב שלך. מד לחץ הלחץ צריך לקרוא בין 25 ל -40 psi (פאונד לאינץ 'מרובע). מד לחץ הלחץ צריך לקרוא בין 225 ל -250 psi. כדי להיות בטוחים, כבו את שסתומי השחרור של ערכות המילוי ברגע שהלחץ בגפיים התחתונות ברמות לחץ מספקות. אם אתה יכול יותר מדי קירור במערכת שלך, אתה יכול לגרום לדליפות קירור.
בדיקת טמפרטורה
בנוסף לשימוש במדדים, תוכלו גם להשתמש במדחום בלוח המחוונים כדי להטעין את הסוללות. כאשר פרנהייט, לחץ זה מספק לחץ.כמעט כל ערכות מילוי הקירור הנמכרות באופן מסחרי דורשות שהמנוע פועל והמזגן יופעל כחלק מתהליך הטעינה.
סכומי קירור
ישנה כמות מסוימת של קירור שיש לטויוטה שלך יכולת להחזיק. מרבית המכוניות בגודל בינוני שיוצרו מאז שנת 2000 תחזיקו בין 28 ל -32 גרם. של קירור; עם זאת, כלי רכב גדולים יותר וכאלה זכור שיש סיכוי גבוה יותר שתשאר קצת קירור בטויוטה שלך, כך שלא תצטרך להתקין את מלוא הקירור של כל קירור בכל פעם.
סוגיות של מדחס
אם המדחס נמוך כל כך, יש צורך להפוך אותו ולהדליק אותו. חפש את מחבר החוט היחיד בצד הקדמי וחבר אותו לחוט מגשר. חבר את מגשר הסוללות למסוף הסוללות החיובי של טויוטאס. על המדחס להידלק. עם זאת, עליך כבר לחבר את ערכת המילוי לצד האחורי של התיק.
