תוֹכֶן
שסתום הסירקולציה של גז הפליטה, שסתום EGR מזהב, מערכת בחמצן ההונדה שלך אודיסיאה Redox מחזור המחזור על ידי תאי הבעירה במנוע שלך. בכך, שסתום EGR יכול לייעל את הבעירה במנוע כדי להפחית את הפליטות. אם השסתום אינו תקין, הוא עלול לגרום לשסתומים לדפוק כנגד ראשי הבוכנה. במנוע הונדה, מנוע זה הוא מנוע עיצובי, המכונה תכנון מנוע הפרעות, הגורם לשסתומים וראשי הבוכנה להצטלב אם תזמון השסתומים והבוכנות אינו תקין.
שלב 1
הסר את הברגים המחזיקים את מכסה הסיבוב במקום המנוע באמצעות מפתח ברגים. משוך את מכסה הסיבוב ומצא את שסתום ה- EGR בצד ימין של המנוע. בסיס שסתום EGR בצבע זהב עם גבי שחור, וקוטרו כ- 2.5 אינץ '.
שלב 2
התחל את האודיסיאה ואפשר לו להגיע לטמפרטורת הפעלה רגילה.
שלב 3
משוך את הצינור מהשסתום EGR של אודיסי, והצמיד את הצינור לשסתום ה- EGR. שסתום זה מחבר את השסתום למנוע. על ידי משיכת הצינור מהשסתום וחיבור המשאבה לשסתום, אתה יוצר דליפת ואקום.
החל ואקום על שסתום EGR. הוואקום צריך להישאר יציב והאודיסיאה צריכה לפעול בצורה גרועה. אם הוואקום אינו נשאר יציב והמנוע אינו פועל בצורה חלקה, החלף את השסתום. אם הוואקום אינו נשאר יציב והמנוע אינו פועל בצורה גרועה, בדוק את סעפת הכניסה אם יש פסולת או סתימה.
פריטים שתזדקק להם
- משאבת ואקום ידנית
- מפתח ברגים עם שקע
