תוֹכֶן
איש אינו מעוניין לשלם עלויות דלק גבוהות יותר עבור הפעלת כלי הרכב שלהם, גם כאשר הם הנמוכים ביותר. חלק מהיצרנים נכנסו בשנים האחרונות ליעילות דלק זו על ידי הכנסת CVT (תיבת הילוכים משתנה רציפה) לרכבים חדשים במקום רכבים ידניים או אוטומטיים. על פי Edmunds.com, מכוניות ה- CVT שומרות על כך שהרכבים שלך עובדים בטווח ההספק האופטימלי ביותר. אך כשם שמכוניות שונות, כך גם שמנים עבורם.
משמעות
סוגי תיבות הילוכים של הרכב משתנים בין ידנית למחצה אוטומטית, ומשתנים (מכונה גם CVT). כל סוג הילוכים מרוויח יותר מהעברת נוזלים.לדוגמא, ב.מ.וו תוצרת גרמניה עם CVTs זקוקים לשמן CVT, ולא לשמן התמסורת האוטומטי המשמש בדגם ישן יותר של ניסאן סנטראס, כמו 2006.
שיקול
שימון תיבת הילוכים ברכב שלך (CVT, ידני או אוטומטי) עבור תיבת הילוכים מסוג אחר, דומה לציפייה מצמיגים בעלי ביצועים נמוכים שיספקו לך אותה תוצאה כמו צמיגים בעלי ביצועים גבוהים במכונית הספורט שלך. כל רכב בנוי על ביצועי היצרן והתמסורת - והשמן המשמש בו - ישפיע על התוצאות הצפויות.
סוגי שמן CVT
בעבר כל נוזל הילוכים הקיים בשוק יכול לשמש לרכב שלך, כל עוד הוא אינו כולל את הדברים הבאים: נוזל הילוכים ידני לתמסורת ידנית ונוזל תיבת הילוכים אוטומטית למכוניות עם תיבות הילוכים אוטומטיות. על פי נתוני אומנויות הרכב, זה השתנה בשנות השמונים, כאשר הונדה הציגה את השוק לנוזלים "מיוחדים". על הבעלים להשתמש בנוזלים המיוחדים הקנייניים שלהם (שמן CVT חי) כדי לשמור על הביצועים הטובים ביותר (ולא להפר את האחריות). המשמעות היא ש- CVT הוא אחד המוצרים הפופולאריים ביותר בעולם. שמן CVT ידוע בשם NS-2 ועולה בערך 20 $ לרבעון, ונוזל CVT אמיתי של הונדה יפעיל 6.22 דולר ישירות.
חסרון
החיסרון של כל אחד מהם הוא אחד הגורמים החשובים ביותר ביכולתם לשמור על ביצועיהם. משמעות הדבר היא לבצע את התיקונים גם בסוכנות, שם יתכן שאפקטיביות העלות לא תועיל. בנוסף, ייתכן שמכוניתך לא תוכל להשתמש בהעברת CVT שלך. הבעיה היא שהצרכן אינו יודע בוודאות.
