תוֹכֶן

• שלב 1
• שלב 2
• שלב 3
• שלב 4
• שלב 5
• שלב 6
• שלב 7
• טיפ
• אזהרה
• פריטים שתזדקק להם

סורק OBD-II הוא הגרסה השנייה של כלי האבחון על גבי הלוח, המפקח על פונקציות המנוע. אם מנועי רכב חווים תקלה, נורית "בדוק מנוע" נדלקת. סורק OBD-II יכול לגשת לקודי המחשב שהתקבלו, או למודול בקרת הרכבת הכוח. מכשיר כף יד ממוחשב זה יכול ליצור אינטראקציה רק ​​עם כלי רכב שיוצרו בשנת 1996 ואילך. כלי רכב קודמים משתמשים במערכות אבחון ישנות יותר. השימוש בסורק OBD-II הוא קל יחסית, ונדרש מספר דקות בלבד.

שלב 1

ודא שהרכב כבוי. אתר את מחבר קישור הנתונים מתחת להגה. זהו נושא המאפשר גישה למחשב האבחון, שהוא החשוב ביותר.

שלב 2

חבר את סורק ה- OBD-II שלך למחבר קישור נתונים. לסורק יש תקע בן 16 פינים שאמור להשתלב באופן טבעי בשקע.

שלב 3

הכנס את כלי הרכב שלך לגליל ההצתה, והעבור למצב "פועל". בהתאם למותג מכשיר ה- OBD-II, יתכן שתצטרך גם להפעיל את המנוע ולאפשר לו להתבטל.

שלב 4

הפעל את המכשיר, אם הוא לא הפעיל את עצמו באופן אוטומטי.

שלב 5

הזן מערכת אבחון "קרא" או "סרוק". אופן הפעולה תלוי במותג מכשיר ה- OBD-II בו אתה משתמש. פריסת הכפתורים שונה מדגם לדגם, ומכשירים מסוימים עשויים להשתמש במערכת תפריטים. הוראות לאחזור קוד מדויקות ימצאו בספר ההתקנים שלך.

שלב 6

קרא את הבעיה במסך הקריאה של המכשירים שלך. העתק קודים אלה על דף נייר. מכשירים מסוימים מצוידים ב- USB ויכולים להתחבר ישירות לכבל USB. אם יש לך סורק OBD-II מסוג זה, קישוריות מכשיר לשולחן העבודה תכוסה בסורקי ספרי היד שלך.

שלב 7

חפש את קודי הבעיות בספר היד שלך. בדרך כלל, קודי OBD-II גנריים נמצאים בנספח מאחור. אלה הקודים הסטנדרטיים לכל הרכבים התואמים OBD-II. ליצרנים יש גם מערך משלים. לא ידוע על קודים אלה במדריך לבעלי כלי רכב. תצטרך להיות במצב לדאוג לעצמך.

כבה את מערכת החשמל של כלי הרכב. אם היית צריך להפעיל את המנוע, כבה אותו גם. נתק את סורקי האבחון OBD-II מהשקע וכבה את המכשיר.

טיפ

• סורקי OBD-II נבדלים זה מזה בפונקציה. חלקם אחרים עובדים כבעיה, בעוד שאחרים יכולים לתקשר עם חיישנים בכל רכב.

אזהרה

• גישה לקודי בעיות לא תכבה את נורת הצ'ק שלך. לגישה לקודים תהיה רק ​​בעיה. ניתן לסרוק קודים, אך אם הבעיה לא תוקנה, מנוע הסימון תמיד יופעל.

פריטים שתזדקק להם

• פן
• נייר