תוֹכֶן
בקר בלמים הוא מכשיר אלקטרוני המוצב בתא שלך דודג 'ראמס המקבל אות מהמתג הבלם כשאתה מפעיל את כף הרגל על הבלמים. לאחר מכן אותתה דרך הקרוואן לבלמים החשמליים. רוב בקרי הבלמים מסוגלים לקבוע כמה מוחל.
מחווט לבקר בלמים בדודג 'ראם
שלב 1
נתק את כבל האדמה מסוף הסוללה השלילי.
שלב 2
הפרד את בקר הבלם מתושבת ההרכבה.
שלב 3
השתמש בברגי הקשה עצמית קידוח עצמי כדי להרכיב את התושבת ללוח החיתוך התחתון שמתחת לעמוד ההגה. וודאו שהוא נמצא במקום שלא יפריע לפעילותו התקינה של הגז, ולא יהיה בדרך להיכנס לרכב או לצאת ממנו.
שלב 4
חבר את בקר הבלמים לבקר הבלמים האלקטרוני באמצעות מחברי מלחץ החבית. יהיו ארבעה חוטים שכל אחד מהם מסומן בנפרד על הרתמה. חבר את חוט האדמה לחוט הלבן שעל האדמה. החוט האדום שבבקר יתחבר להוביל של מתג תאורת הבלמים. החוט השחור בבקר יתחבר לקו החיובי של 12 וולט ברתמה, והחוט הכחול יתחבר לקו היציאה ברתמה שמאותת למצב הנגרר.
שלב 5
הר את בקר הבולם על התושבת.
שלב 6
אתר את מחבר בקר בלם OEM. לרוב הוא ממוקם מתחת להגה שמימין להגה.
שלב 7
חבר את בקר הבלמים למחבר בקר הבלם OEM.
שלב 8
הדק את החוטים מתחת למקף עם קשרי תיל. וודא שהם לא יפריעו לפעולה התקינה של דוושות הגז, הבלם או המצמד.
חבר מחדש את כבל האדמה למסוף הסוללה השלילי.
טיפ
- עטפו את מחברי הלחץ של הקנה באמצעות סרט חשמלי כדי למנוע את השבתתם.
פריטים שתזדקק להם
- בקר בלמים אלקטרוני
- רתמת בקר הבלמים של דודג 'ראם
- חשמלאים מתכופפים
- מחברי מלחץ לחבית
- קשרי חוטי פלסטיק
- מקדחים עם קטעי נהג
