תוֹכֶן
מותח חגורה אוטומטי נטען באביב כדי להחיל את המתח באופן טבעי על חגורת הנחש, המשמשת את המנוע ומשמש להפעלת מכשירים היקפיים מרובים. ככאלה, אם החגורה שלך אינה מותאמת כראוי, היא לא תפעל כראוי. החדשות הטובות הן, מדובר בהליך פשוט למדי, כך שתוכלו לחסוך כסף רב על ידי ביצוע העבודה בעצמכם.
שלב 1
נתק את כבל הסוללה השלילי עם מחגר ושקע, ואתר את מערכת חגורת הנחש הנמצאת בסמוך לחזית המנוע. בחלק מהמכוניות יש מערכת החגורה בצד אחד של המנוע, ותידרש את אחד הצמיגים הקדמיים. אם זה המקרה עם הרכב שלך, תצטרך להרים אותו עם שקע, להניח אותו על עמדות השקע ולהסיר צמיג עם כלי צמיג.
שלב 2
אתר את בורג השחזה במותח החגורה המשמש לאבטחת חגורת הנחש, והתאם את המתח על ידי הרמת או הידוק של בורג השחזה בעזרת רקטט ושקע בזמן שאתה מזיז את החגורה בו זמנית קדימה ואחורה כדי למצוא את המתח המתאים. תדעו שיש לכם את המתח הנכון כשאינכם יכולים לעשות זאת. פחות מחצי סיבוב הוא מתח רב מדי, ויותר מחצי סיבוב זה לא מספיק. אם ברצונך להסיר את חגורת הנחש, פשוט שחרר את אחת הגלגלות בעזרת מחגר ושקע, והחלק את החגורה עם הידיים.
השלם את המשימה על ידי ביצוע תהליך הפירוק שלך באופן הפוך.
פריטים שתזדקק להם
- מחגר ושקע
- ג'ק
- ג'ק עומד
