כיצד לבדוק את ראש הצילינדר אחר איתור

וִידֵאוֹ: Casio G-Shock GMW-B5000D-1E - честный обзор и отзыв, плюсы и недостатки. Стальные Касио Джишок 5000.

תוֹכֶן

שלב 1
שלב 2
שלב 3
שלב 4
שלב 5
שלב 6
פריטים שתזדקק להם

ראש הצילינדר מגיע לטמפרטורה הגבוהה ביותר של כל מנוע. מעילי מים צריכים להיות מובנים בתוך ראשי הצילינדר כדי להתקרר כך שהם מזוקקים לחלוטין ושורפים את אטמי הראש. מתכות הברזל והאלומיניום המשמשות בראשי צילינדר מתמשכות ללא הרף בטמפרטורות והלחצים הגבוהים, ומותרות לעשות זאת במגבלות. אולם לעיתים החום יכול להיות מוגזם עד שהראשים מתפיחים ומתפתלים מעבר לגבולות אלה. כאשר זה קורה יש צורך להרכיב את המנוע ולמדוד את המפרט.

שלב 1

עיין במדריך התיקון של בעליך לקבלת ההליך הנכון להסרת הראש (או הראשים) מהרכב שלך. השתמש בכלים הנדרשים וקבל עזרה במלאכה של הרמת והובלת הראש למשטח ספסל ונקי. יש הוראות לתיקון טכני להתייחס אליו.

שלב 2

השתמש במברשת תיל ומנקה קרבורטורים כדי לנקות לחלוטין את החלק התחתון, הצדדים ואת החלק העליון של הראש. לא צריך להיות פחמן בתאי הבעירה של ראש הצילינדר או בחלק השטוח של ההתאמה פני השטח. כשתסיים אתה צריך להיות משטח מתכת מבריק.

שלב 3

הנח את הראש עם תא הבעירה כלפי מעלה. הדבק אותו בסבך לסת רחבה, או הנח את הראש בעזרת אבני עץ כדי לשמור על יציבותו. קח סרגל חדש וקצה ישר והניח אותו לאורך הקצה החיצוני, מקצה הראש לקצה. מד הרגיש בפער בין הסרגל למשטח הראש. התחל עם להב מד האישה הקטן ביותר.

שלב 4

עבד את מד האוכף יחד עם שקופיות המטות. גודל הפער יהיה קטן מרוחב הפער. מדוד לאורך ולמטה לאורך אורך הראש ותיעד את להב האמצע העבה ביותר שעבר דרך הפער. רשום את המספר הזה. בצע את אותו הליך בדיוק בצד השני של הראש. רשמו את הלהב העבה ביותר שעובר מתחת לקצה הישר.

שלב 5

מקם את הקצה הישר לאורך חתך הראש, מפינה אחת לפינה הנגדית. תעשה אותו דבר עם הפינה השנייה, שתיצור תבנית "X" לרוחב הראש, ותחתוך אותה באמצע. הקלט את הלהב העבה ביותר העובר בזווית אחת. כתוב את המספר. עבור לפינות האחרות וקח את אותה המדידה. רשמו את הלהב העבה ביותר שעבר מתחת לקצה הישר.

שלב 6

מודדים ישר על קצות ראש הצילינדר ואת להב האולמות העבה ביותר שיעבור מתחת לפער. בצע את אותה המדידה בצד השני. צריך להיות לך שש מדידות. עיין במדריך לתיקון הטכנולוגי שלך לקבלת הסבולות המרבית "הבלתי שטוחות" המותרות, אשר יימדדו באלפי סנטימטרים. סיבובי ראש אלומיניום לא יהיו זהים לברזל יצוק, לכן וודאו שיש לכם את מספרי הראש הנכונים, כמו גם את תצורת המנוע.

השווה את המספרים שלך לגובה המותר ביותר עבור המנוע שלך.למשל, מנוע V-6 לא צריך להיות בעל מספר גבוה יותר מ- 0.003 אינץ '. כל מספר שיעלה על 0.004 אינץ 'עבור ראש ארבעה צילינדרים או V-8 יהיה מעבר למפרט. שישה ראשים צילינדרים ישרים לא יכולים להיות גדולים מ- 0.006 אינץ '.